Francisco Gyurkovits Junior posa abraçado ao capô do VW Passat Turbo

Quando recebeu de Interpress Motor um e-mail que o convidava para participar da seção “Test-dream” dirigindo um Volkswagen Passat, o leitor Francisco Gyurkovits Junior, 25 anos, nem se lembrava mais que havia escrito para o site. Pudera. Quando entrou em contato conosco, no dia 27 de junho do ano passado, o site tinha apenas 15 dias de vida, e a versão renovada do modelo de seus sonhos nem havia sido lançada ainda – o que aconteceria apenas no final de agosto.


Modelo que ele dirigiu tem 200 cavalos de potência e custa R$ 157.980

Em sua mensagem, Francisco dizia: “Gostaria muito de fazer um `Test-dream´ num Volkswagen Passat. Sou apaixonado por carros, fico sempre de olho nos lançamentos e tenho uma grande admiração especialmente pela Volkswagen”. Seu carro hoje é um Gol, mas já teve uma Parati e um Polo. Todos da marca.

Quando recebeu a mensagem da Redação, ele achou que era vírus, trote ou alguma brincadeira de mau gosto. Mas logo que percebeu que nossa intenção era levá-lo a um passeio com um Passat 2.0 Turbo de 200 cv (cavalos), com câmbio automático Tiptronic de seis velocidades, que acelera de 0 a 100 km/h em 7,8 segundos e atinge 230 km/h, topou sem pensar duas vezes.


Francisco diz que não é consumidor, mas sim "torcedor" da Volkswagen

Em uma manhã de sábado, já estava a postos no local combinado, acompanhado da namorada, Paula Sartorato, 19 anos, estudante de jornalismo, que não perdeu a chance de registrar várias vezes a façanha, tirando fotos com seu celular. O passeio começou pelas ruas da cidade mesmo. “Puxa, é macio demais. Adorei, não esperava”, diz Francisco, que não se enrolou nem um pouco com o câmbio automático. “E olha que o único automático que dirigi até hoje foi um Corolla.”

Resolvemos parar e fazer uma sessão de fotos. Enquanto examina os detalhes do modelo – o freio “de mão”, que é acionado por um botão no painel, o requintadíssimo acabamento de bancos e volante de couro, o toca-CDs para seis discos com função MP3, os sensores de estacionamento na frente e atrás –, ele posa junto ao capô, à tampa do porta-malas e também ao volante.


Curioso, ele examinou todos os comandos e adorou a massagem do banco

Fica particularmente encantado com um detalhe, logo na garagem onde o modelo estava estacionado: quando vai fazer uma curva, ao virar o volante para a direção escolhida, o farol joga um facho de luz para iluminá-la. “Demais!”, exclama, para logo depois completar: “Quando eu ganhar na Megasena, a primeira coisa que vou fazer é comprar um”. Para ter um desses em casa, basta desembolsar R$ 157.980.

“Outra coisa que me surpreendeu foi o grau de precisão do ajuste dos bancos. Além disso, tem até massagem”, elogia. Pergunta se a namorada pode experimentá-lo. Claro! Paula dirige um pouco, mas logo Francisco volta ao comando. É a deixa para que ela pegue o celular e ligue para uma amiga. “Até eu dirigi”, conta, empolgada.


Na cabine com a namorada, Paula Sartorato, estudante de jornalismo...

Ele se define como uma dessas pessoas que não são meros consumidores de automóveis da Volkswagen. Francisco na verdade se diz um verdadeiro torcedor da marca. É uma espécie de ídolo, ao lado do time do coração, o Palmeiras. Quando era pequeno, o pai tinha uma Kombi. Foi vendo o quão confiáveis e duráveis eram os automóveis da marca que ele cresceu assim, louco por ela.

Fascinada pelos porta-objetos (um deles um porta-cartões que brota do painel), Paula recomenda: “Puxa, trabalhe bastante para comprar um desses, hein!?” Encantado com as respostas rápidas no acelerador, Francisco afirma: “É tecnologia de ponta mesmo”. Só lamenta: "Melhor seria pegar uma estrada".


...que fez questão de registrar o teste com a câmera de seu celular

Eis que este repórter intervém: e por que não? Pouco familiarizado com a zona oeste de São Paulo, onde estávamos (afinal eles moram em Santo André, região do ABC), tratamos de encaminhá-lo para a rodovia dos Bandeirantes, estrada que liga São Paulo à região de Campinas (SP) e que é uma das melhores do país. É possível então esticar um pouco mais antes de voltar com o carro. Fim do teste.


O casal posa ao lado da Bandeirantes: por que não pegar uma estrada?

No mesmo dia, Francisco entra no site e envia a seguinte mensagem: “Quero novamente agradecer muito, mas muito mesmo, por poder participar do `Test-dream´. Foi uma experiência inesquecível, um sonho realizado mesmo. Muito obrigado pela confiança, foi maravilhoso e me senti muito à vontade. Pude mexer em tudo no carro e deu até para pegar uma estrada com ele. Enfim, um sonho realizado”. Não há de quê. Afinal, esta seção está aqui para isso mesmo!

è Leia mais: Antes de curva, luz ilumina o caminho e ajuda a seguir.

è Confira a lista de equipamentos do Volkswagen Passat Turbo.

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