A atriz Marina Mantega posa ao lado do Audi TT Coupé com câmbio S tronic

Ela trabalhava até dois meses atrás no mercado financeiro. Ganhou seu próprio dinheiro e assim não só comprou um automóvel de mais de R$ 100 mil, como esse carro é um Audi – no caso, o novo A3 que é importado desde meados de 2006. Como pode então ter como sonho dirigir o novo Audi TT Coupé, que desembarcou no Brasil há apenas um mês, na versão automática? Simples: a marca está vendendo todas as unidades que vêm da fábrica de Ingolstadt, na Alemanha, e nem que quisesse ela poderia ter um desses hoje na garagem. O modelo custa aqui R$ 219 mil.


Ela não se intimidou com os 200 cavalos de potência do motor 2.0 turbo

Eis por que Interpress Motor resolveu levar a atriz Marina Mantega, 26 anos, para uma volta por São Paulo a bordo do TT equipado com câmbio S tronic. Ela não esconde: é uma “audeira” convicta. Adorou o novo TT. “Embora seja esportivo, não é um carro de suspensão dura. Ela é até bem molinha. Meu único medo é raspar nas ruas da cidade”, afirma ela, que é filha do ministro da Fazenda, Guido Mantega.


Design é ponto forte do carro: "É muito mais bonito que modelo anterior"

Pode-se dizer que até seu namorado, o diretor de TV Marcos Paulo, foi vítima de sua “influência”. “Ele comprou um Q7 de tanto que eu insisti”, conta aos risos, referindo-se ao utilitário esportivo da marca (leia aqui). Durante o teste, ela mostrou muita desenvoltura ao volante do modelo, que define como “um brinquedinho de 200 cavalos”. “Não tem muito segredo, pois o motor do meu carro é igual ao deste.”


Dona de um A3 modelo novo, importado, Marina elogiou o "brinquedo"

De qualquer forma, andar a bordo do TT é uma experiência à parte. Porque, além do motor 2.0 turbo que desenvolve toda essa potência, o veículo que ela dirigiu vem ainda com um sistema de amortecimento chamado Magnetic Ride, em que minúsculas partículas magnéticas circulam no óleo dos amortecedores, modificando suas características de amortecimento em milésimos de segundos, ao toque de um botão no console central. Assim a rodagem fica a gosto do freguês – mais confortável ou mais esportiva.


Filha do ministro Guido Mantega, hoje ela se dedica apenas à carreira de atriz

Mas o que chamou mais sua atenção foi o design, muito elogiado por público e crítica desde que o carro foi mostrado na Alemanha, há mais de um ano. “É muito mais bonito do que o modelo antigo. As pessoas até se assustam quando você passa”, diz a atriz, que em abril deixou o mercado financeiro para se dedicar em tempo integral à carreira de atriz. Hoje tem como uma das maiores preocupações participar de testes para a TV. “Tudo quanto for teste eu quero fazer.” Começou bem – testando um dos melhores automóveis à venda no Brasil.

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