Durante o teste realizado por Interpress Motor, o modelo impôs respeito em trechos urbanos, além da indiscutível destreza na cidade, apesar das mais de duas toneladas. Tecnologia para isso não falta. A começar pelo sistema Terrain Response (marca registrada pela Land Rover), que permite ajustar eletronicamente as configurações de motor, tração, suspensão e transmissão em cinco diferentes tipos de terreno – areia, terra, lama, grama ou asfalto, é claro. O que mais chama a atenção, no entanto, é o alto nível de conforto a bordo – sim, a versão testada tinha bancos de couro bege, como em um sedã de luxo – e a ótima autonomia.
O Land Rover Discovery 3, avaliado na versão TDV6 HSE
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Segundo dados de consumo fornecidos pela fabricante, o modelo é capaz de rodar mais de 800 quilômetros sem precisar reabastecer – é quase uma viagem de ida e volta entre São Paulo e Rio. Outra novidade é que nessa viagem podem ser levados sogra, cachorro, papagaio, entre outros membros da família. O Discovery 3 traz três fileiras de assentos, podendo acomodar sete pessoas.
Mais: se um membro da família for mais calorento do que o outro, o ar-condicionado é automático (basta selecionar a temperatura desejada) do tipo duas zonas, com regulagem independente nos bancos da frente e nos da segunda fileira. Há ainda no console central um compartimento refrigerado para levar água, refrigerantes ou frutas, por exemplo.
Traseira do modelo: porta-malas oferece fácil acesso a cargas
Para o motorista, a condução é suave, garantida pelo câmbio automático CommandShift, que tem seis velocidades e opção para trocas seqüenciais. Se existe alguma crítica a ser feita, ela é meramente subjetiva e diz respeito ao estilo um tanto "quadradão" e conservador do modelo. Extremamente sisudo, é um veículo que deixa transparecer por parte do motorista uma personalidade de alguém de poucas palavras. O preço da brincadeira é R$ 239.500.
Se conduzir um veículo com centro de gravidade elevado não é uma tarefa fácil, o Discovery 3 procura facilitar o trabalho lançando mão de uma parafernália eletrônica que inclui controle eletrônico de tração e estabilidade dinâmica, que ajusta a trajetória automaticamente e previne capotamento.
Dados de desempenho fornecidos pelo fabricante indicam que o modelo acelera de 0 a 100 km/h em 12,8 segundos e atinge 180 km/h de velocidade máxima. A tração é 4x4 permanente.
Para iluminar o caminho, inclusive antecipando-se às curvas, o modelo traz faróis de xenônio com facho adaptativo – basta virar o volante e dar seta –, capaz de acompanhar a trajetória do veículo. O freio de estacionamento é automático e acionado pelo simples toque em um botão. Por falar em segurança, o carro traz dez airbags espalhados pelo interior.
Interior revestido de couro bege: câmbio automático e tela no painel
Em seu painel pulula uma tela colorida multifuncional de sete polegadas com tecnologia "touch screen", que serve para navegação por satélite e monitoramento em tempo real do 4x4. Com um telefone com Bluetooth, é possível acessar agenda telefônica, armazenar ou consultar informações, além de fazer ou receber ligações por comando de voz.
Para quem curte ouvir um som, o equipamento é Harmon Kardon Logic 7, fazendo reverberar seus 13 alto-falantes no interior. O CD player tem capacidade para 6 discos e função MP3. Qualquer um dos sete passageiros tem acesso individual e independente ao sistema, podendo apreciar música do CD player ou a programação do rádio em um fone de ouvido.
Desde o início do ano até o final da primeira quinzena deste mês, já foram comercializadas 476 unidades do Discovery no Brasil.
FICHA TÉCNICA
Land Rover Discovery 3
TDV6 HSE
Motor: dianteiro, longitudinal, V6 (seis cilindros em “V”), 24V, turbodiesel, 2.721 cm³ de cilindrada
Potência: 190 cv a 4.000 rpm
Torque: 44 kgfm a 1.900 rpm
Direção: hidráulica
Câmbio: automática de seis velocidades, com CommandShift
Suspensão: dianteira e traseira independente pneumática
Freios: a disco nas quatro rodas, com ABS (antitravamento), controle de estabilidade assistência eletrônica dos freios
Dimensões: 4,84 m de comprimento; 2 m de largura; 1,84 m de altura; 2,88 m de entreeixos
Peso: 2.504 kg
Tanque: 82 litros
Porta-malas: 1.260 litros
Preço: R$ 239.500
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