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| LANÇAMENTO |
| Sandero Stepway básico custa R$ 44 mil |
| Renault aposta na versão com ar, de R$ 49.800; completo, carro sai por R$ 53.700 |
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| por LUÍS PEREZ, enviado especial a Mogi das Cruzes (SP) |
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| A Renault apresenta o Sandero Stepway, versão "off-road light" do hatch da marca francesa, lançado em novembro do ano passado. O modelo traz visual diferenciado, com quebra-mato estilizado, estribo lateral, racks no teto, rodas de liga leve aro 16, faróis com máscara negra, faróis de neblina, retrovisores exclusivos e maçanetas na cor prata, entre outros itens. |
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Fabricado em São José dos Pinhas (PR), o modelo é o quinto previsto no plano Renault Mercosul Contrato 2009 – os quatro primeiros foram Mégane sedã, Mégane Grand Tour, Logan e Sandero. O Stepway é 50 milímetros mais alto em relação ao Sandero normal, resultado obtido com novos molas e amortecedores, além de calibração diferenciada das suspensões. Sua altura livre do solo é de 18,5 centímetros.
O Sandero Stepway, versão "off-road light" do hatch da Renault
"O veículo está preparado para enfrentar com tranqüilidade as mais adversas condições de rodagem das ruas e estradas brasileiras", afirma Ederson Brommelstroet, supervisor de engenharia da área de chassi da Renault. "Com o centro de gravidade mais elevado, todo o conjunto foi trabalhado para deixar o carro estável."
Mirando o Volkswagen CrossFox, o modelo está com o entreeixos (importante parâmetro de espaço interno) 12 centímetros maior do que o do CrossFox (são 2,59 metros). Também oferece mais espaço para bagagem (tem 320 litros).
No alto, vista do painel; acima, detalhes circulares nos mostradores
Seu motor é o 1.6 16V Hi-Flex, que desenvolve de 107 cv (cavalos) com gasolina a 112 cv com álcool. Há sete combinações e seis pacotes opcionais. A versão de entrada, que é completamente básica, custa R$ 44 mil.
Na opinião da marca, a variante que representará metade do mix terá o Pack Top, que agrega ar-condicionado, vidros elétricos dianteiros e traseiros, travas elétricas com controle remoto, retrovisores elétricos, alarme e toca-CDs compatível com MP3, por R$ 49.800.
Carro traz quebra-mato reestilizado, estribos e maçanetas na cinza
Há ainda o Pack Segurança, que custará R$ 3.900, com airbag duplo, freios com sistema ABS (antitravamento), volante e bancos de couro e puxadores das portas com acabamento Sport. Ou seja, a versão top de linha sairá por R$ 53.700.
Interpress Motor acompanha o lançamento e traz novidades logo mais.
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| Publicado em 23/09/2008 |
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