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| 21/10/2008 - 21h04 |
| FIM DE LINHA |
| Toyota admite que Fielder não volta mais |
| Marca priorizou fabricação do sedã Corolla, mas pensou em trazer o Verso |
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| por LUÍS PEREZ, enviado especial a Pilar (Argentina) |
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| Após uma certa resistência em declarar oficialmente que a perua Fielder, que era fabricada desde maio de 2005 em Indaiatuba (SP) na mesma planta do sedã Corolla, não volta mais a ser produzida, finalmente a Toyota resolveu admitir: deixou de uma vez, três meses atrás, de competir no Brasil no segmento de "station wagons" médias. |
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"Desde julho a Fielder não é mais fabricada, para dar lugar ao Corolla, cuja fila de espera a empresa dará prioridade ao atendimento", afirma Luiz Carlos Andrade Jr., vice-presidente da Toyota Mercosul. O problema não está diferença entre plataformas, mas sim na capacidade de produção da fábrica, que atualmente é de 69 mil unidades por ano.
A perua Corolla Fielder, que deixou de ser fabricada em julho
Segundo Interpress Motor apurou, uma das hipóteses cogitadas pela fabricante quando o dólar estava mais barato era substituir o modelo por um veículo importado, que atendesse a uma demanda semelhante. Ao contrário do que diz o senso comum, os compradores da Fielder não eram apenas casais com filhos, mas também profissionais liberais, jovens solteiros e até casais sem filhos.
O monovolume Corolla Verso era cogitado para vir ao Brasil
Uma das opções para substituir o modelo seria o monovolume Corolla Verso. Mas a crise econômica mundial adiou esse plano da empresa. Agora competem no segmento no Brasil apenas a Peugeot 307 SW e a Renault Mégane Grand Tour.
O jornalista Luís Perez viajou a convite da Toyota
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