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| 25/10/2008 - 20h44 |
| "AVANT-PREMIÈRE" |
| Chevrolet apresenta crossover cupê GPiX |
| Conceito desenvolvido no Brasil estará no Salão de SP e, em breve, nas ruas |
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| por LUÍS PEREZ |
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| A Chevrolet realizou neste sábado uma "avant-première" do crossover cupê GPiX, carro-conceito totalmente desenvolvido pelo Centro de Design da General Motors da Divisão LAAM (que engloba as regiões da América Latina, África e Oriente Médio), que fica em São Caetano do Sul (região do ABC). O modelo será exibido durante o Salão de São Paulo. |
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No significado do nome, está a letra "G", de global, e "Pix", a abreviatura de "picture", ou "imagem" – em tradução livre, algo como "imagem global" de um crossover médio criado para a marca pertencente à General Motors. Ao ser questionado por Interpress Motor em que segmento do portfólio da marca o modelo se encaixaria no Brasil, o diretor de design da divisão LAAM, Carlos Barba, simplesmente riu, para depois emendar: "Você pode ir até lá com uma fita métrica verificar o tamanho do modelo". Segundo a GM, o GPiX representa um novo segmento para a Chevrolet, do qual a marca ainda não participa.
"O GPiX é um conceito que poderá resultar, no futuro, no desenvolvimento de vários modelos a partir de uma mesma arquitetura", afirma Jaime Ardila, presidente da General Motors do Brasil e Mercosul. O veículo tem carroceria de duas portas e suspensão alta, adequada para ruas, avenidas e estradas precárias. Os faróis são com LEDs, proporcionando economia de energia. Os pneus são de uso misto, com roda de 17 polegadas.
O crossover cupê conceitual GPiX, apresentado pela Chevrolet
 Confira mais imagens na galeria de fotos.
Por dentro, o veículo é aconchegante (embora só tenha sido conhecido por fotos e por um filme, pois o protótipo apresentado não tinha estava com a parte interna pronta), com espaço para quatro ocupantes. Todos os assentos são escamoteáveis e o assoalho é plano. O painel de instrumentos tem design moderno, com os mostradores digitais de fácil leitura. O volante multifuncional traz desenho complemente novo – poderá integrar Bluetooth, computadores de mão, palm top, notebook, CD player, MP3, entre outros apetrechos. Há ainda inúmeros porta-objetos.
Há ainda um teto panorâmico de vidro que abrange todo o teto do veículo, favorecendo a entrada de luz natural no habitáculo. Segundo a fabricante, é possível adotar motores flex desde o início da produção em série – ainda sem previsão, mas com sinais de que deve começar em um futuro bem próximo.
Logo ao adentrar o Centro de Design da GM, é possível perceber que o local está em obras. A ampliação começou em 2006 e termina no próximo ano, com investimentos de US$ 36 milhões. A idéia é atender às novas atribuições de desenvolver veículos globais com as áreas de engenharia e manufatura. Nos planos da empresa, há um novo caminhão médio global a ser elaborado no Brasil.
Crise
Em uma apresentação bastante descontraída, Jaime Ardila afirmou: "Vou antecipar as perguntas de vocês e anunciar, para todos, que os investimentos continuam como antes. O Brasil está mais bem preparado para enfrentar a crise". Depois, resolveu trocar a palavra "crise" por "desafios". Otimista, diz acreditar que os problemas de crédito serão solucionados nos próximos dois meses. "Os próximos cinco anos vão ser muito bons. Não há mudanças na nossa estratégia para o futuro."
Segundo Ardila, é preciso aguardar importantes saltos tecnológicos nos próximos anos. "Os carros de hoje são muito parecidos com os de 50 anos atrás. Os carros de daqui a 30 anos, no entanto, serão muito diferentes dos de hoje. Vocês podem ter certeza disso", diz.
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