|
| 17/12/2008 - 00h03 |
|
| Salão de Bolonha é terra de oportunidades |
| Mostra italiana que terminou domingo recebeu um público de 970 mil pessoas |
|
| por LUÍS PEREZ, enviado especial a Bolonha |
|
| Quem visita profissionalmente salões do automóvel mundo afora normalmente busca as novidades mundiais – na Itália chamada de "anteprima mondiale". O Salão de Bolonha, que neste ano (segundo estimativas) foi quase "milionário", recebendo 970 mil pessoas em dez dias (50% mais que o Salão de São Paulo), apresentou poucas novidades. |
|
|
|
|
Algumas delas não foram exatamente o que estamos acostumados a definir como tal, como veículos de competição, caso do Chevrolet Cruze WTCC 2009 e do Peugeot 207 Rally. A grande novidade que vai virar mesmo veículo de série a partir de 2009 apresentada na histórica e epicêntrica Bolonha (basta verificar a posição geográfica, a menos de duas centenas de quilômetros de cidades fantásticas, como Gênova, Veneza, Milão, entre outras...) foi o Volkswagen Golf Plus, uma versão monovolume da sexta geração do médio lançado na Europa neste ano.
VW Golf Plus (no alto) e Ford Ka do novo filme de James Bond
Também são novidades os "irmãos" Peugeot 107 e Citroën C1 reestilizados, bem como o Mazda3 hatch, a Opel Zafira Turbo Methane e o Tata Indica Eletric EV. Sem constar do material oficial do salão, foi a primeira apresentação pública ainda da Ferrari Scuderia Spider 16M, que comemora o 16º título de construtores na Fórmula 1 da marca do cavalinho rampante.
Peugeot 107 (no alto) e Citroën C1 (acima): estréias mundiais
Também foi uma novidade no último grande salão do ano o Ford Ka que aparece no mais recente filme do agente 007, "Quantum of Solace", devidamente batizado de Bond Ka. Outra "novidade" (as aspas já explicaremos) foi o Iveco Campagnola, ex-Fiat, agora sob a marca Iveco (que pertence ao mesmo grupo).
Não é bem uma novidade porque foi produzido em inúmeras versões entre 1951 e 1987. Mas agora incorpora soluções mais recentes, a começar pelo motor 3.0 16V turbodiesel de quatro cilindros de 176 cv, que atende às normas Euro 4, associado a uma transmissão manual de seis velocidades. Vem com toca-CDs e, como opcional, sistema de navegação por GPS.
Lamborghini da polícia (no alto) e o jipe Thar, da Mahindra
Outra novidade mundial, embora seja por enquanto apenas um conceito, é o indiano Mahindra Thar, que a marca chama de design "clássico" – na verdade, uma espécie de clone do Jeep Willys. Tendo como trunfo a robustez, o modelo exposto tem motor 2.5 turbodiesel de quatro cilindros com injeção direta "common rail" dotado de intercooler, capaz de desenvolver 107 cv (cavalos) de potência, associado a um câmbio manual de cinco velocidades.
Um dos grandes diferenciais do Salão de Bolonha em relação a outras exposições mundo afora é a quantidade de pistas na área externa para a realização de test-drives. São nove delas, contando a destinada a exibições, em que os visitantes podem experimentar os mais recentes lançamentos europeus, bastando para isso se inscrever.
Interpress Motor, por exemplo, pôde ter o gostinho de dirigir, no circuito interno montador pela revista "Quattroruote" em parceria com a Volkswagen, o novo Golf em sua sexta geração (havia duas versões do modelo, uma a gasolina e outra diesel). Também havia o cupê Scirocco e o utilitário esportivo Touareg, entre outros modelos.
O Mazda3, hatch que teve sua estréia no Salão de Bolonha
Só de atrações na área externa, o salão italiano tem 90 mil metros quadrados. É mais do que todo o Salão de São Paulo, que ocupa 85 mil metros quadrados no Pavilhão de Exposições do Anhembi. De exposições “indoor”, Bolonha reserva 140 mil metros quadrados em 11 pavilhões, em geral muito bem divididos de acordo com a geopolítica de cada marca. Exemplo: grupos Volkswagen, Ford, Fiat e General Motors, por exemplo, ocupam um pavilhão inteiro cada um com as marcas que são ou foram até outro dia suas.
Bolonha pensa no verde – daí apresentar um Hummer H2 Flexpower, o smart fortwo elétrico e inúmeros modelos da indiana Tata com essa filosofia –, mas sem se esquecer dos carrões. Os principais lançamentos de marcas esportivas, incluindo a Lamborghini e seu Estoque, estavam por lá, às vezes até redundando com o Salão de Paris, que aconteceu em outubro.
Mas Bolonha deve ser descoberto aos poucos. Algumas das atrações mais empolgantes não constam do material de divulgação do salão ou dos catálogos oficiais. Exemplo é, no estande do programa “Top Gear”, "escondido" no pavilhão 36, um Pagani Zonda F (motor AMG 7.2 de 12 cilindros e 650 cv de potência) ao alcance das mãos, para quem quisesse conferir. Ou o que não dizer do Lamborghini Gallardo LP-560-4 (5.2 V10 de 560 cv) discretamente (se é que um carro desses pode ser discreto) exibido no estande da polícia italiana?
Pista da Land Rover; mostra permite experimentar as novidades
Eis o grande mérito do Salão de Bolonha, que fica espremido entre o Salão de Paris e o final do ano: conseguir atrair para uma exposição ainda não tão badalada e tradicional atrações tão poderosas e, ao mesmo tempo, apresentar algumas boas novas. Sim, se a idéia de Bolonha é ser grande, está no caminho certo.
Só mais uma observação: o salão italiano (ainda) é uma excelente oportunidade para fazer um belo barulho, lançando um automóvel completamente novo. Em Paris (anos pares) e Frankfurt (anos ímpares), esses lançamentos ficam diluídos. Em Bolonha (que é anual), apresentar um veículo completamente novo é, na certa, manchete no mundo inteiro.
O jornalista Luís Perez viajou a convite da organização do evento
 LEIA TAMBÉM: Ford confirma novo Fiesta Sedan nos EUA.
Alta Roda, por Fernando Calmon: Socorro oficial imediato.
Volks faz recall em razão de problemas nos freios.
Fábricas repassam redução de IPI.
Governo diminui impostos de automóveis.
Mitsubishi lança versão Dakar do Pajero.
Peugeot 207 Escapade chega por R$ 47.490.
Avaliamos a van Transit, lançada pela Ford.
Usados caem 19,48% nos últimos dois meses.
Salão de Bolonha, na Itália, quer ser grande.
Vectra reestilizado é flagrado em SP.
Andamos no EcoSport 2.0 Flex.
Avaliamos o novo Troller T4 "by Ford".
VW faz recall de 6 modelos, incluindo novo Gol.
 Confira primeiras fotos do Porsche Panamera aqui.
Veja galeria de fotos do novo Ford Fusion aqui.
VW Gol Big Foot é flagrado na Argentina.
SW4 2009 custa a partir de R$ 154.100.
Fiat 500 ganha série especial em homenagem a Abarth.
Web Evo é atração para órfãos da velha Biz.
VW Gol é eleito Carro do Ano 2009.
Empresa apresenta ônibus com internet sem fio.
Ferrari lança série em alusão a título na F-1.
Tire suas dúvidas sobre blindagem de veículos.
Vendas de motos caem 9,4% em outubro.
Conheça os modelos que estiveram no Anhembi.
Beldades enfeitaram os carrões no Anhembi.
Honda Fit muda para se manter no topo.
James Bond virá lançar a Aston Martin.
Citroën C4 Pallas tem câmbio automático grátis.
Ford revela primeiros detalhes do Mustang 2010.
Toyota admite fim da perua Fielder.
Toyota Hilux a gasolina parte de R$ 79.600.
Ford Edge canadense busca consumidor de "novo luxo".
Versões básicas do Siena ganham direção hidráulica.
Citroën lança C4 Pallas com motor flex.
Ford "relança" o jipe nacional Troller T4.
Avaliação: Grand Vitara marca a volta da Suzuki ao país.
A cobertura de Interpress Motor em Paris.
C3 Picasso chegará ao Brasil como "off-road light".
Lançada a terceira geração do Renault Mégane.
Avaliamos o Renault Sandero Stepway.
Avaliamos o Citroën C3 automático.
Avaliamos o novo Fiat Linea.
GM anuncia 20 lançamentos até 2012.
Chevrolet Meriva traz motor 1.4 Econo.Flex.
Ford lança o novo Focus.
Confira galeria do novo Focus argentino.
Novo Gol provoca alvoroço nas ruas.
Confira a avaliação do novo VW Gol.
Fiat lança linha 2009 do Mille.
Avaliamos o novo Chevrolet Captiva.
Confira o Chevrolet Captiva na galeria de fotos.
Strada Adventure Locker custa R$ 47.100.
Confira avaliação do crossover Dodge Journey.
Baixe o novo Ford Ka europeu no seu computador.
Palio Adventure Locker chega por R$ 53.850.
Confira belas imagens de carros na galeria de fotos.
Sonho de ter um Mercedes Classe C está mais perto.
Quer um carrão no seu micro? Clique aqui.
Seja parceiro comercial de Interpress Motor em 2009. Clique aqui e solicite sua proposta.
Fique por dentro dos últimos lançamentos clicando aqui.
Compare preços no Shopping Interpress Motor.
Quer receber o boletim de Interpress Motor? Cadastre-se.
|
voltar |
|
|
|
|
