Agora tratamos de dirigir uma versão manual do besouro, na cor vermelho Salsa, que chama muito a atenção nas ruas – sim, o modelo não deixou de ser carismático. Quando o Fusca (o velho) foi relançado no Brasil, em 1993, a pedido do então presidente Itamar Franco, houve quem soltasse rojões pelo fato de o modelo vir com itens que o tornavam bem mais moderno.
Formas arredondadas já fizeram do New Beetle uma coqueluche
 Confira fotos do New Beetle na galeria.
Exemplos: vidros laminados, catalisador, barras estabilizadoras nas suspensões dianteira e na traseira, pneus radiais, freios dianteiros a disco, cintos de segurança de três pontos e motor com injeção eletrônica. O que não dizer então do New Beetle, que é vendido já bastante completo, com itens que o deixam com o mesmo nível de conforto e tecnologia de carros de luxo?
O veículo vem com airbag para motorista e passageiro, freios com sistema ABS (antitravamento), retrovisor externo com regulagem elétrica, faróis de neblina, regulagem do facho do farol, vidros elétricos, direção hidráulica, comando central de abertura e fechamento das portas, abertura interna do porta-malas, controlador de velocidade, repetidor de seta integrado ao retrovisor externo, entre outros itens bem mais modernos.
Duas portas, pouco espaço: carro para curtir o fim de semana
Na versão manual a agilidade é o ponto forte. O motor 2.0 a gasolina (não, não há flex) desenvolve 116 cv (cavalos) de potência, as marchas são alongadas, com uma boa força do motor – torque de 17,4 kgfm a 3.200 rpm. Os dados de fábrica confirmam o bom desempenho, que beira a esportividade: aceleração de 0 a 100 km/h em 10,9 segundos e velocidade máxima de 185 km/h.
Dados fornecidos pela Volkswagen indicam que o modelo tem um consumo razoável: roda 7,7 quilômetros com um litro de combustível na cidade e faz 13,5 km/l na estrada. O prazer de dirigir lembra o do Golf (afinal é dele que o Beetle deriva), e seu comportamento em manobras mais bruscas (curvas mais acentuadas, por exemplo) é bastante seguro.
Mostrado pela primeira vez como carro-conceito no Salão de Detroit (EUA) em 1994, o modelo fabricado no México desde 1998 já se tornou um "cult dentro do cult". Há um ano comemorava dez anos de produção e 1 milhão de unidades. Ou seja, fãs do velho besouro muitas vezes não resistem à tentação de ter um também. Mas o New Beetle não é um modelo para o dia-a-dia de uma família, por exemplo.
Vários comandos elétricos (no alto), relógio e termômetro (acima)
Para começar, o carro tem duas portas (o que é ótimo, que ninguém encare essa observação como uma reivindicação), não acomoda bem três pessoas no banco traseiro (duas sim, desde que não tão altas), sem falar do espaço para bagagem, que é bem pequeno (209 litros; para se ter uma ideia, o Gol tem 285 litros).
Mas o New Beetle cumpre bem o seu papel. É extremamente prazeroso passear com ele no fim de semana. Sem falar que o preço está longe de ser proibitivo – a partir de R$ 55.410; na versão avaliada, que tem bancos de couro e teto solar, R$ 61.120. O veículo chega sem imposto de importação, pois vem do México. Quem não tiver esse dinheiro e fizer questão de ter o "besouro revisitado" encontra boas opções no mercado de usados.
FICHA TÉCNICA
Volkswagen New Beetle
Motor: dianteiro, transversal, quatro cilindros em linha, a gasolina, 1.984 cm³ de cilindrada
Potência: 116 cv a 5.200 rpm
Torque: 17,3 kgfm a 2.400 rpm
Direção: hidráulica
Câmbio: manual, de cinco velocidades
Suspensão: dianteira independente tipo McPherson com mola helicoidal integrada; traseira interdependente com braço longitudinal e mola helicoidal
Freios: a disco nas quatro rodas, com ABS (antitravamento)
Dimensões: 4,13 m de comprimento; 1,72 m de largura; 1,50 m de altura; 2,51 m de entreeixos
Peso: 1.246 kg
Tanque: 55 litros
Porta-malas: 209 litros
Preço: R$ 55.410
 LEIA TAMBÉM: A bordo do carro, leitora relembra a infância.
VW produz 1 milhão de New Beetle em dez anos.
Confira fotos da exposição dos 50 anos do Fusca.
LEIA TAMBÉM: Argentina improvisa salão em feira agropecuária.
Tire dúvidas sobre o funcionamento do airbag.
Nos EUA airbags já salvaram a vida de 14 mil pessoas.
Alta Roda, por Fernando Calmon: A precisão dos dummies.
Volkswagen lança série Route da SpaceFox.
Dirigimos o conceito elétrico FCC II, da Fiat.
Propaganda da lei seca imita anúncio de carro.
Vectra Next Edition 2.0 traz 12 cavalos a mais.
Eos já é vendido no site da Volkswagen.
Porsche mostra interior do cupê Panamera.
Marcopolo faz ônibus de luxo para Oriente Médio.
Maybach mostra Zeppelin em Genebra.
SsangYong ganha mais tempo para se reerguer.
Nissan mostra primeiro "pedaço" do Qazana.
GM divulga foto do Vectra reestilizado.
Documento não trará mais endereço.
Volvo tem novo presidente na América Latina.
Confira fotos de "A Renault de Doisneau".
Na Europa, Renault reestiliza o Clio.
Captiva Ecotec chega às lojas por R$ 86.990.
Confira a avaliação do Chevrolet Captiva Ecotec.
Focus é eleito "o" lançamento de 2009.
Leitor flagra picape Peugeot 207.
Mitsubishi realiza recall do utilitário Outlander.
Morre João Amaral Gurgel, aos 82 anos.
Fernando Calmon conta a trajetória da Gurgel.
Estilo jovial é marca da Citroën C4 Picasso.
Volvo XC60 traz dispositivo que evita colisão.
Avaliamos a Peugeot 207 Escapade.
Preços dos usados despenca em 2008.
Tigra Twin Top é flagrado em São Paulo.
Toyota reestiliza na Europa seu compacto Yaris.
Autogiro: Um ano sem precedentes.
Conheça a limusine que será usada por Barack Obama.
VW apresenta roadster BlueSport em Detroit.
Honda já vende Civic 2009, com mudanças.
Acompanhe o Salão de Detroit no canal Notícias.
Novo Fiat Palio 2010 traz frente do Siena.
Fiat lança Palio Fire Economy, já como 2010.
Kia revela nova imagem do conceito Soulster.
Citroën vai alterar seu duplo chevron.
Honda terá motocicleta elétrica em 2010.
InterBlog: Flagrado crossover Peugeot 3008.
Pininfarina decide vender suas ações.
Acidente grave exigirá reexame do condutor.
Parar em vaga de idoso ou deficiente dá multa.
Jaguar lança motor diesel no luxuoso XF.
Confira galeria de fotos Mercedes-Benz SLK 200 Kompressor.
VW Scirocco pode ser vendido na China.
Subaru revela "teaser" do Legacy Concept.
Ford confirma novo Fiesta Sedan nos EUA.
Fábricas repassam redução de IPI.
Governo diminui impostos de automóveis.
Avaliamos a van Transit, lançada pela Ford.
Vectra reestilizado é flagrado em SP.
Andamos no EcoSport 2.0 Flex.
Avaliamos o novo Troller T4 "by Ford".
Confira primeiras fotos do Porsche Panamera aqui.
Veja galeria de fotos do novo Ford Fusion aqui.
SW4 2009 custa a partir de R$ 154.100.
VW Gol é eleito Carro do Ano 2009.
Empresa apresenta ônibus com internet sem fio.
Ferrari lança série em alusão a título na F-1.
Tire suas dúvidas sobre blindagem de veículos.
Vendas de motos caem 9,4% em outubro.
Conheça os modelos que estiveram no Anhembi.
James Bond virá lançar a Aston Martin.
Ford revela primeiros detalhes do Mustang 2010.
Ford Edge canadense busca consumidor de "novo luxo".
Versões básicas do Siena ganham direção hidráulica.
Citroën lança C4 Pallas com motor flex.
Avaliação: Grand Vitara marca a volta da Suzuki ao país.
C3 Picasso chegará ao Brasil como "off-road light".
Lançada a terceira geração do Renault Mégane.
Avaliamos o Renault Sandero Stepway.
Avaliamos o novo Fiat Linea.
GM anuncia 20 lançamentos até 2012.
Chevrolet Meriva traz motor 1.4 Econo.Flex.
Ford lança o novo Focus.
Confira galeria do novo Focus argentino.
Novo Gol provoca alvoroço nas ruas.
Confira a avaliação do novo VW Gol.
Fiat lança linha 2009 do Mille.
Avaliamos o novo Chevrolet Captiva.
Confira o Chevrolet Captiva na galeria de fotos.
Strada Adventure Locker custa R$ 47.100.
Confira avaliação do crossover Dodge Journey.
Baixe o novo Ford Ka europeu no seu computador.
Palio Adventure Locker chega por R$ 53.850.
Confira belas imagens de carros na galeria de fotos.
Sonho de ter um Mercedes Classe C está mais perto.
Quer um carrão no seu micro? Clique aqui.
Seja parceiro comercial de Interpress Motor em 2009. Clique aqui e solicite sua proposta.
Fique por dentro dos últimos lançamentos clicando aqui.
Compare preços no Shopping Interpress Motor.
Quer receber o boletim de Interpress Motor? Cadastre-se
|
