| Poder. Essa é a sensação que se tem ao dirigir o Dodge Journey, um utilitário esportivo grandalhão que intimida os outros motoristas por onde passa, mas não quem está atrás do seu volante. Isso porque, apesar de seu tamanho avantajado, o modelo é fácil de dirigir e bastante confortável, com conjunto de motor e câmbio bem acertados. |
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O motor 2.7 V6 (seis cilindros em "V"), que desenvolve 185 cv (cavalos) de potência a 5.500 rpm e 26,1 kgfm de torque a 4.000 rpm, é suficiente para carregar os 1.940 quilos do veículo. O barulho de roncos no interior da cabine é mínimo, sem chegar a incomodar como em alguns modelos. Tudo isso com um preço bastante competitivo: R$ 98.900.
Linhas agressivas, mas elegantes, dão o tom no design do Journey
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A transmissão automática de seis velocidades AutoStick tem as marchas bem escalonadas e promove uma aceleração mais rápida e ágil. Um diferencial mais robusto otimiza o desempenho de arranque exigindo menos gerenciamento de torque, limitando-o eletronicamente durante os estágios iniciais de aceleração.
Já a suspensão absorve os impactos com eficiência e, devido à altura do vão livre do solo, buracos não são problemas para o carro – a menos que sejam algumas das enormes "crateras" encontradas nas ruas de São Paulo...
Modelo tem quase cinco metros de comprimento e rodas aro 17
Segurança também é uma das prioridades no utilitário, dotado de dez airbags, freios com sistema ABS (antitravamento), ESP (programa eletrônico de estabilidade), assistência de frenagem de emergência, controle de tração, programa eletrônico anticapotamento e monitoramento de pressão dos pneus.
Com quase cinco metros de comprimento, o Journey chama atenção nas ruas. Não só pelo tamanho, mas também pelo estilo agressivo e robusto, com grade dianteira cromada, faróis halógenos quádruplos, linha de cintura alta, rack no teto e rodas de 17 polegadas.
Por dentro, espaço é o que não falta. Além de levar até sete passageiros, o modelo conta com amplo espaço para carga e diversos porta-objetos espalhados pelo seu interior. Sob o banco do passageiro dianteiro há um compartimento oculto ideal para guardar bolsas e outros itens de valor para não ficarem expostos. Também no piso atrás dos assentos da fileira dianteira há dois porta-objetos com capacidade para armazenar até 12 latas de 330 ml.
Versátil, o interior tem diversos porta-objetos espalhados pela cabine
O acabamento tem detalhes cromados e revestimentos de alta qualidade, e o painel de instrumentos é de fácil leitura. Mimos como luzes de leitura com leds e recipiente para armazenar bebidas geladas no porta-luvas por meio dos sistema de ar-condicionado também estão disponíveis no veículo.
Mas há uma falha em todo esse conjunto, que não chega a desmerecer todas as qualidades que o Journey oferece. Todos os veículos de grande porte acabam tendo problemas – uns mais, outros menos – de visibilidade traseira. Por essa razão um dos itens fundamentais que faltam ao modelo é um sensor de estacionamento para ajudar em manobras, como na hora de fazer uma baliza, por exemplo, ou parar o carro na vaga da garagem.
FICHA TÉCNICA
Dodge Journey
Motor: dianteiro, transversal, V6 (seis cilindros em “V”), a gasolina, 2.736 cm³ de cilindrada
Potência: 185 cv a 5.500 rpm
Torque: 26,1 kgfm a 4.000
Direção: hidráulica
Câmbio: automático AutoStick de seis velocidades, com opção de trocas sequenciais
Suspensão: dianteira independente tipo McPherson, com barra estabilizadora; traseira multilink independente com barra estabilizadora e amortecedores pressurizados
Freios: a disco nas quatro rodas com os sistemas ABS (antitravamento) e ESP (controle eletrônico de estabilidade e programa anticapotamento
Dimensões: 4,89 m de comprimento; 2,13 m de largura; 1,75 m de altura; 2,89 m de entreeixos
Peso: 1.940 kg
Tanque: 89 litros
Porta-malas: 758 litros (com a terceira fileira de bancos rebatida) a 1.461 (com a segunda e terceira fileiras rebatidas)
Preço: R$ 98.900
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