Campanha de Redução de velocidade
garante segurança no trânsito
Praia Grande participa de campanha da ONU  

da Redação

A simples redução de um quilômetro por hora na velocidade que os motoristas imprimem nas rodovias pode eliminar 5% dos acidentes fatais. Já manter crianças em assentos ou cadeiras adaptados reduz a taxa de mortalidade de bebês em 71% e de crianças em 54%. Estes e outros índices foram apresentados no lançamento oficial da campanha da Organização das Nações Unidas (ONU) sobre Segurança no Trânsito, em Praia Grande. A partir deste mês, o tema será discutido nas escolas e o Município escolheu a Via Expressa Sul para conscientizar pedestres e ciclistas sobre a importância do uso das passagens subterrâneas.

A revelação de estudos realizados pela ONU, pela Organização Mundial da Saúde (OMS) e pela Organização Pan-Americana de Saúde (Opas) sobre violência no trânsito causaram impacto no público. Os números foram apresentados pela coordenadora do Núcleo Municipal de Prevenção à Violência e Promoção da Vida (NupVida), Maria Cecília Gulo Cabrita Nogueira.

O secretário de Saúde, Eduardo Dall'Acqua, representando o prefeito Alberto Mourão, salientou a importância da campanha: "Não são somente serviços e equipamentos que podem alterar esses índices, mas sim a maneira que são utilizados junto à comunidade; trata-se de uma mudança de comportamento da sociedade cujos resultados veremos a médio prazo".

A partir de agora e até a Semana Nacional de Trânsito, promovida em setembro, alunos e professores trabalharão o tema escolhido através de diversas atividades, como realização de debates, palestras e passeatas.

Campanha 

"Segurança é fazer a coisa certa, não cruze a Via Expressa". O tema foi escolhido pela Prefeitura de Praia Grande na 1ª Semana Mundial das Nações Unidas de Segurança Viária.

O trabalho é conjunto e envolve as secretarias municipais de Educação (Seduc) e Trânsito e Transporte (Setransp), além da Saúde (Sesap), por meio do Nupvida. "A Expressa Sul é uma via de trânsito rápido, de passagem exclusiva de veículos a até 80 quilômetros por hora. Qualquer travessia ali pode resultar em atropelamento fatal. Por isso foram construídas passagens apropriadas para os pedestres", explica a chefe da Seção de Educação e Segurança de Trânsito da Setransp, Elaine Aparecida Fornazieri.

Uma das atividades da semana (de 23 a 29 de abril) foi a pesquisa realizada com pedestres e ciclistas que atravessam a via de forma incorreta. Apesar do mau tempo, cerca de 200 pessoas responderam ao questionário. Os dados estão sendo tabulados pelo NupVida.

Ações 

A campanha integra ainda o trabalho dos pedagogos comunitários. "Queremos envolver os alunos das escolas municipais, sensibilizá-los no sentido de que tenham a verdadeira conscientização de como utilizar o sistema viário", explica a secretária de Educação, Maura Lígia Costa Russo. "A Via Expressa Sul foi construída para melhorar a travessia do pedestre, evitando acidentes. Mas, infelizmente, ainda presenciamos muitas pessoas pondo em risco a sua própria vida e a de seus filhos, atravessando a pista com crianças no colo".

Segundo Maura Lígia, essa ação já vem sendo desenvolvida pela Seduc nas aulas de Educação Física, por exemplo. Nas caminhadas com as turmas, professores ensinam o respeito à sinalização, a travessia correta e o uso da ciclovia.

Convite

A responsável pelo Nupvida, único na Baixada Santista, Maria Cecília Nogueira, também chefe do Departamento de Saúde Pública, explica que o convite para Praia Grande participar desta semana internacional partiu do Ministério da Saúde. "Fazemos parte da estrutura nacional de enfrentamento à violência", explica.

Composto por representantes do poder público e da sociedade civil, o núcleo se reúne para discutir causas e propor soluções para a violência urbana, inclusive na prevenção de atropelamentos e acidentes.

A implantação de mão única nas avenidas marginais à Via Expressa Sul (Roberto de Almeida Vinhas e Ministro Marcos Freire) e a travessia de pedestres nas passagens subterrâneas reduziram a zero o número de vítimas fatais nos atropelamentos durante os anos de 2004 e 2005, segundo a Setransp.

"Praia Grande está oferecendo infra-estrutura adequada a todo usuário da via, seja ele motorista, motociclista, ciclista ou pedestre. Mas é preciso a contrapartida da população, que ela utilize adequadamente todos os equipamentos. Sem isso, qualquer estrutura, por mais moderna e eficiente que seja, se torna inviável", pondera Maria Cecília.