Obra de coragem

Não é fácil fazer uma obra no coração da cidade de Cruzeiro do Sul e agradar a todos. A canalização do Igarapé Boulevard que já causou tantos transtornos, na época das águas, com inundações do Centro da cidade deve ser a solução definitiva do problema. No entanto, a obra na avenida Cel. Mâncio Lima tem causado incômodos aos moradores do Centro e dos bairros da Lagoa e Baixa. É claro, são necessárias grandes escavações numa das principais vias de Cruzeiro do Sul para a colocação das galerias de concreto por onde passará o leito do igarapé. A curiosidade também pode ser fatal. Milhares de pessoas se juntam para ver a obra e acabam atrapalhando os operários. Pelo menos dois acidentes já aconteceram na região. Mas o fato é que não se pode pensar no desenvolvimento econômico de Cruzeiro do Sul com inundações constantes. Por isso, a obra da Cel. Mâncio Lima é pra lá de necessária e, contradiz, o dito que obra que fica dentro da terra não traz votos. Nesse caso, tenho certeza que os comerciantes e moradores da terra dos Nauás saberão reconhecer o esforço do governo do Estado. O governador Binho Marques acertou em cheio licitando e dando a ordem de serviço para o empreendimento.

Falta divulgação

Na minha opinião, o governo do Estado não está tirando o proveito publicitário do grande investimento que vem fazendo no Vale do Juruá. A divulgação das ações por aqui está muito fraca. As conseqüências serão colhidas num futuro não tão distante. Invariavelmente, as mídias televisivas e radiofônicas estão atrasadas falando de assuntos que já passaram. Um vídeo sobre a vacinação contra aftosa permaneceu no ar mais de 15 dias depois de encerrada a campanha. Enquanto isso, o anúncio da mudança de horário só entrou no ar dias depois que o novo horário já estava em vigor. A comunicação social é um instrumento importante de esclarecimento público. Até agora não vi nada de mídia sobre a mudança do horário escolar. Quem liga a TV e o rádio por aqui ainda se depara com publicidade governamental que tem mais haver com a Capital do que com o Juruá. A questão de linguagem é fundamental. Os milhões que estão sendo investidos em saneamento básico, construção de moradias, reforma do mercado público, entre outras obras de infra-estrutura, correm o risco de ficarem mesmo soterrados na memória da população se não houver uma mudança de atitude urgente. Centrar todas as baterias apenas na construção da BR 364 é um erro.

Integração esportiva

O secretário de esporte e turismo, Cassiano Marques, marcou um gol de placa com a criação da fase regional dos jogos escolares. Foi bonito ver jovens de Tarauacá, Feijó, Jordão, Mal. Thaumaturgo, Porto Walter, Rodrigues Alves e Mâncio Lima reunidos em Cruzeiro do Sul. O intercambio de informação cultural e social tem uma importância fundamental para quem sonha com um Acre integrado. Os hotéis da cidade ficaram lotados e o noticiário policial da semana praticamente não registrou nenhum acontecimento relevante. O exemplo deveria ser seguido por outras secretarias de Estado como, por exemplo, a de Cultura.
Como já dizia o poeta: “...todo artista tem que ir aonde o povo está...”

Dia do Produtor Rural

Foi dia 25. Pouca gente se lembrou. Aliás, tem muita gente que se esquece dos nossos produtores rurais não apenas no seu dia. O povo da zona rural admite melhorias, mas ainda reclamam da situação dos ramais, da falta de mecanização agrícola, da segurança pública e de créditos. Os destaques positivos são o programa do governo Lula, Luz Para todos e as casas de farinhas construídas pelo governo Jorge Viana. Sem os nossos produtores com as condições necessárias fica difícil pensar em desenvolvimento econômico no Acre com legumes, frutas e verduras vindos do CEASA de São Paulo.

Recordar é viver

No Juruá, a única vitória nas eleições do governador Binho Marques(PT) foi em Rodrigues Alves do prefeito Dêda(PP). Binho teve mais de setenta por cento dos votos. Nos outros municípios o candidato Márcio Bittar foi o vitorioso, inclusive, nas prefeituras governadas pelo PT. O que não dá para entender é que o PT lançou candidatura própria em Rodrigues Alves. Burica(PT) é o nome do candidato que vai enfrentar o Mido (PP) apoiado pelo prefeito Dêda. Parece que o PC do B teve mais bom senso político e indicou o vice da chapa da situação. Agora, vale lembrar que articulação petista “genial”não teve a aprovação do governador Binho Marques, segundo me informaram. No páreo eleitoral ainda estão Danga (PSDB) e Sebastião Correia (PMDB).

Las Vegas do Juruá

Rodrigues Alves já é uma adolescente. Nesta segunda, 28, completa 16 anos como município. Numa região onde o problema de iluminação pública é muito sério, o prefeito Dêda, costuma dizer que a sua cidade é a Las Vegas do Juruá de tanta luz. A avaliação do governo Dêda é muito positiva. O Parque Municipal é a obra de destaque, que teve o auxílio do ex-governador Jorge Viana(PT) e do senador Tião Viana(PT-AC). Ruas asfaltadas, água encanada, auxílio à zona rural e o novo prédio da prefeitura são algumas outras obras que marcaram a sua administração. Já na área de assistência social, a primeira-dama e deputa estadual, Maria Antônia (PP), dá show de bola. Podem ter a certeza que ela não se elegeu por acaso. Parabéns ao povo de Rodrigues Alves...

Máfia dos Terrenos

A atual administração da prefeitura de Cruzeiro do Sul terá muito ainda que explicar ao Ministério Público sobre a venda de terrenos do município à particulares. Nessa semana, o ex-chefe do departamento de terras do município resolveu contar tudo que sabe. Esperemos que a apuração do caso não termine em farinhada...

Obras da AC-40 seguem em ritmo acelerado

Duplicação inicia-se no igarapé Santa Maria e
vai até o município de Senador Guiomard

Viviane Teixeira

As obras de restauração e duplicação da rodovia AC-40, no trecho igarapé Santa Maria, em Rio Branco, a Senador Guiomard, seguem em ritmo acelerado. Cerca de 240 homens estão trabalhando direta e indiretamente para que a obra seja entregue dentro do prazo de execução que é de dez meses. A ordem de serviço foi assinada pelo governador Binho Marque no dia 24 de junho.

Entre as melhorias estão as obras de terraplanagem, drenagem, meio fio, sarjeta, construção de ciclovias nas laterais e o revestimento asfáltico. A empresa JM Construções, que ganhou a licitação e é a responsável pela obra, colocou 64 máquinas para executar o trabalho. O Deracre mantém uma equipe de plantão, para realizar além do trabalho de rotina de fiscalização, a auditoria, com a proposta de garantir a qualidade do que está sendo desenvolvido na AC-40.

De acordo com o diretor do Deracre, Marcus Alexandre, o um dos diferenciais a partir da duplicação da rodovia será a diminuição da curvatura da conhecida Curva do Tucumã. “As obras irão melhorar e muito a segurança das pessoas que utilizam este trecho da estrada”, ressaltou o diretor.
Os recursos são provenientes do governo do Acre e Federal e também da Superintendência da Zona Franca de Manaus. Estão sendo investidos R$16,5 milhões para modificar 12,6 quilômetros.

Restauração e duplicação do KM 6,5 ao KM 19,6 da AC-40

Extensão: 12,6 km
Valor: R,5 milhões
Recursos: Suframa/Governo do Acre
Empregos: 180 diretos e 60 indiretos
Máquinas: 64
Volume de terraplanagem: 302.244,03 m3
Rede de drenagem: 1.946 m
Meio-fio e sarjeta: 7.400 m
Revestimento asfáltico: 85.910,40 m3
Largura da via: 15m
Número de pistas: 2
Largura das pistas: 3 metros, com 1,5m destinados a ciclogia em ambas as laterais.