| COTIDIANO | |
Prefeitura traça metas iniciais para criação do Plano Diretor de Trânsito Projeto é financiado pelo governo do Estado, por meio do BNDES |
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A prefeitura de Rio Branco, por meio da Superintendência de Transportes e Trânsito de Rio Branco (RBTrans), já iniciou as primeiras discussões em torno da criação do Plano Diretor de Transportes e Trânsito de Rio Branco. Nesta semana, a autarquia reuniu seus técnicos e diretores com dirigentes do Departamento de Estadas de Rodagem do Acre (Deracre), com engenheiros da Secretaria Municipal de Obras e com representantes do Plano Diretor Participativo, para discutir os primeiros detalhes com a empresa vencedora da licitação, a Logit Consultoria, representada por seu diretor, Wagner Martins. Na ocasião, foi reafirmado o compromisso de todas as instituições de prestar total apoio para o bom desenvolvimento do plano. Martins apresentou o novo detalhamento da proposta da empresa para o documento e se disse surpreso com o interesse de todas as instituições municipais e estaduais. Segundo ele, “um caso raro de ser observado em outros locais onde já desenvolveu atividades semelhantes”. O superintendente da RBTrans, Ricardo Torres, lembrou que os trabalhos serão precedidos de várias pesquisas e posteriormente debatidos com a sociedade, conforme foi desenvolvido o Plano Diretor Geral. “Essa é uma determinação do prefeito Raimundo Angelim, que não abre mão da participação popular nos trabalhos. Vamos ter várias agendas com o comércio, com a indústria, com associações e com sindicatos.” O projeto é financiado pelo governo do Estado, por meio do Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES), e coube à prefeitura, por meio da RBTrans, coordenar os trabalhos. O valor dos recursos empregados chega próximo de R$ 600 mil e o prazo de execução é de aproximadamente oito meses. O plano tem como objetivo aperfeiçoar e garantir a eficiência do sistema de transporte e trânsito da cidade de Rio Branco para os próximos dez anos. A meta mais específica é a de analisar o sistema de circulação viária de Rio Branco e o impacto produzido pelas obras de ampliação e modernização nos sistemas de trânsito e de transporte. O plano deve apresentar ainda propostas que priorizem os sistemas de transporte público coletivo de passageiros, a ampliação de sistemas de integração para maior articulação do transporte entre bairros e regiões da cidade e a adequação do sistema às necessidades de deslocamentos para os próximos dez anos. Prevê também a classificação hierárquica do sistema viário, a adequação das vias existentes, associada à elaboração de projetos de geometria viária, e a apresentação de proposta de regulamentação para um controle das áreas de estacionamento. Depois do encontro, o grupo visitou o terminal urbano, no centro da cidade, estação rodoviária de Rio Branco, parques urbanos, anel viário, bairro Mocinha Magalhães e diversas vias urbanas, assim como as obras em andamento na avenida Ceará, estrada da Sobral, estrada do São Francisco e bairro Jorge Lavocat. | |
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| GIRO GERAL |
| Com Moisés Alencastro |
| NA TRIBO |
| Com Roberta Lima |
| PORONGA |
| Da Redação |
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