Whilley Araújo

O prefeito de Rio Branco, Raimundo Angelim, assinou na manhã de ontem um decreto de regulamentação à circulação de cargas de Rio branco. A proposta disciplina o tráfego de veículos que transportam carga pesada, estabelecendo limites, dias, locais e horários que estes automóveis poderão transitar pela capital.

O decreto seque a tendência de outros Estados, que já têm regras do tipo, com o intuito de tornar as cidades mais organizadas, minimizando as dificuldades no trânsito, preservando as vias urbanas e principalmente a segurança de pedestres, ciclistas e motoristas.

Gestores públicos e empresários da classe produtiva vêm discutindo o decreto há aproximadamente três meses. As conversas continuarão para que sejam acertados os últimos detalhes e assim, o decreto seja colocado em prática, em um prazo máximo de 45 dias.

As primeiras vias da cidade incluídas no decreto devem ser os trechos compreendidos entre o Terminal Urbano e o Cine João Paulo e da Avenida Ceará até as três pontes sobre o Rio Acre.

De acordo com Angelim, o decreto vai evitar o transito de veículos pesados em locais não apropriados para a atividade. “Com a construção da 3º Ponte e do Anel Viário - obras realizadas pelo governo do Estado - será possível evitar o transito de carretas no centro da cidade, na Ponte Metálica e em outros pontos da capital, o que desafogará o trânsito na área mais movimentada de Rio Branco”, afirma.

O prefeito falou que a idéia é atender também as necessidades dos empresários do setor produtivo do Estado, mas principalmente garantir a segurança da população. “Tendo um lugar específico para os transportes de carga pesada diminuirá o fluxo de veículos e reduzirá os riscos de acidentes”, acrescenta.

Ele ressalta que o decreto proporcionará uma melhoria na malha viária da cidade, já que o transporte de veículos de cargas pesadas dificulta a manutenção das vias. “O solo acreano é frágil e não facilita a conservação das ruas, situação que se agrava com a passagem de veículos pesados nestes locais. Mas com este decreto, a vida útil das vias será maior e a manutenção também”, destaca.

A Superintendência de Transporte e Trânsito de Rio Branco (RBTrans) será responsável em criar as Áreas de Restrição a Circulação (ARC), definindo limites dias e horários de restrição de trânsitos de veículos, bem como, outras regulamentações que se fizerem necessárias ao cumprimento deste decreto.

Ricardo Torres, superintendente da RBTrans, diz que a restrição valerá primeiramente para carretas. “Veículos menores não serão impedidos de transitar nas principais ruas da cidade, providenciaremos as divulgações necessárias para o bom entendimento dos condutores, através da distribuição de folhetos explicativos, inserções na mídia, site na internet e outros meios”, esclarece.

Além de Angelim e Ricardo Torres, estiveram presentes à assinatura do decreto o presidente da Associação Comercial do Acre (Acisa), Adém Araújo, o secretário municipal de Obras, Wolvenar Camargo, o diretor de Operações do Detran, Renato Filho, o subcomandante da Ciatran, Sandro Oliveira, entre outras autoridades.

Uma reivindicação antiga - A implantação de uma regulamentação no transporte urbano de cargas em Rio Branco sempre foi uma preocupação e uma cobrança constante da comunidade. Mas que não era viável, pois as duas únicas pontes existentes na cidade eram o elo entre o primeiro e o segundo distrito.

O problema foi solucionado com a construção do Anel Viário e da 3º ponte sobre o rio Acre, obras construídas no governo Jorge Viana.

“Temos que lembrar que a criação deste decreto só foi viável após a construção do Anel Viário e da 3º Ponte, pois não teríamos como disciplinar o trânsito da capital se estas obras não tivessem sido realizadas”, pontou Angelim.