Diretores da Superintendência de Transportes e Trânsito de Rio Branco (RBTrans) estiveram na Feira Transpúblico 2007, promovida pela Associação Nacional de Transportes Urbanos (ANTU), em São Paulo, no fim do mês passado. Na ocasião, o superintendente, Ricardo Torres, e o diretor de Transportes, Ítalo César, fizeram uma visita técnica ao sistema de monitoramento por GPS, o Sistema de Posicionamento Global, que permite a localização dos ônibus na cidade, por meio de um mapa em tempo real.

A visita, que foi acompanhada de técnicos da SP–Trans, autarquia responsável pelo controle do transporte coletivo da Cidade de São Paulo, teve a participação também dos representantes do Sindicato das Empresas de Transporte Coletivo de Rio Branco, o Sindcol.

Esta foi a primeira visita de técnicos da RBTrans ao evento, que se realiza anualmente, e que este ano teve caráter especial por se comemorar os 20 anos da entidade. Um seminário, com a participação de diversos palestrantes, entre os quais Max Gehringer, administrador e conferencista, Joelmir Beting, jornalista e comentarista Econômico, Fabio Giambiagi, economista do Instituto de Pesquisas Econômicas e Aplicadas e Otavio Cunha, presidente da NTU.

Cada uma das palestras foi acompanhada de perto pelos representantes da RBTrans e do Sindcol, pois, segundo Ricardo Torres, foram apresentações com muito conteúdo técnico e que servirão de base para o desenvolvimento de projetos futuros para a cidade de Rio Branco.

“É como dizíamos em outras oportunidades, precisamos modernizar nosso sistema de transportes coletivos, nossos ônibus, utilizando mais a tecnologia para auxiliar o controle, temos ainda que capacitar melhor nossos motoristas e cobradores e nessa feira estamos tendo a oportunidade de ver de perto alguns equipamentos interessantes e de ouvir relatos de gestão que são um sucesso, como é o caso de Salvador”, explica Torres.

Dois temas se destacaram na avaliação dos técnicos: Plano Estratégico de Marketing para Bilhetagem Eletrônica e Veículos Acessíveis. Segundo o Diretor de Transportes da RBTrans, Ítalo César, estes temas são atuais para o caso de Rio Branco e vão servir como referencia para uma tomada de decisão em breve por parte da Prefeitura como parte da solução de alguns problemas que vivemos.

O seminário contou com a presença de todas as grandes operadoras de transporte coletivo do Brasil assim como de representantes das Prefeituras, o que segundo muitos é considerado um momento único no País. A avaliação é de que o momento é de superação já que muitas das divergências existentes entre operadoras e poder público vem sendo superadas em busca de uma maior qualidade nos serviços prestados. Um exemplo disso é que entre os palestrantes estão empresários, dirigentes públicos e técnicos da área de transportes.

“Se não caminharmos juntos em busca da melhoria na qualidade do transporte todos teremos problemas, as empresas perdem passageiros e a cidade passa a ter clandestino operando com um transporte inseguro, não podemos perder o foco da qualidade, por isso a visita a esta feira”, destaca Arthur Pacífico, diretor da empresa Amazon Expresso.

A feira trouxe todos os grandes fabricantes de todo o País, de chassi, peças, carrocerias ou equipamentos e se destacaram a Volkswagen, Mercedes Benz, Agrale, Caio, Comil, Neobus e Scania, no caso das fabricantes de chassis e carrocerias; já da área tecnológica se destacaram a Prodata, Dataprom e Lamix. Fornecedores de peças e combustíveis também se fizeram presentes, como a Petrobras e Shell, fabricantes de catracas como a Foca e Wolpac.

Todas as inovações tecnológicas estiveram presentes na exposição como carrocerias mais leves fabricadas com portas em alumínio, piso anti-derrapante especial, faróis e lanternas mais resistentes, bancos mais confortáveis e impermeabilizados, iluminação diferenciada nas portas de decida e em especial os controles de velocidade.

Facilidades a portadores de deficiência física

Outro fator que mereceu destaque foi a adaptação aos portadores de deficiência física. Todas as montadoras apresentaram seus ônibus adaptados à nova legislação federal, com rampas hidráulicas ou manuais, suspensão especial, cadeiras para obesos e gestantes, entre outras facilidades para quem tem dificuldade de mobilidade ou mobilidade reduzida.

Foram apresentados também os carros de piso baixo, que permitem que cadeiras de rodas acessem mais facilmente o ônibus e fiquem em área especial seguras por cintos de segurança e com poltrona para acompanhante.

“Fomos com uma missão especial a pedido do prefeito Raimundo Angelim, encontrar os veículos melhor adaptados a nossa região, e em especial aqueles 100% dentro da nova legislação para acomodar usuários com mobilidade reduzida, a preocupação e dar maior mobilidade a estas pessoas que precisam estudar e trabalhar”, afirmou Ricardo Torres.

A prefeitura avalia com as empresas os prazos viáveis para adaptação da frota as condições estabelecidas em Lei, já que até 2010, uma serie de medidas deverá estar consolidada. São rampas acessíveis, marcas no piso, comunicação em braile, sinais sonoros especiais, entre outros.

De olho no biodiesel – As empresas que já testaram com sucesso o biodiesel também se destacaram. Painéis demonstrativos, e informações sobre o controle e o desempenho dos carros que utilizaram o combustível ao longo do ultimo ano, estavam à mostra.

“A preocupação com o aquecimento global atinge a todos nós e com a tecnologia do biodiesel, surge uma grande oportunidade para o sistema de transportes coletivos. Vamos começar uma discussão sobre o assunto e verificar a sua viabilidade para Rio Branco”, frisa Ítalo César.

Os palestrantes destacaram o sucesso que foram as experiências com B5, que significa a adição de 5% de biodiesel ao diesel comum, alertando somente para o fato de não utilizar combustível fornecido por não credenciados. Duas empresas já testam o B20, ou seja, adição de 20% de biodiesel na mistura.

A cidade do Rio de Janeiro já parte para utilizar o biodiesel em 100% da sua frota. “Ainda não divulgamos os índices, mas também estamos contribuindo com ações ecologicamente corretas. O uso da tecnologia do cartão eletrônico da bilhetagem representa também a eliminação do uso do vale-transporte em papel, ou seja, são árvores que deixam de ser derrubadas”, lembra Marcos Vinícius, gerente do Sindcol.