Edmilson Ferreira

“Há oito anos o governo faz cada vez mais e bem feito.” Com esta frase, o governador em exercício Binho Marques declarou reaberta ao tráfego a BR-364 desde Sena Madureira até Cruzeiro do Sul. A expressão foi completada por um “podem seguir viagem”, proferida às 15h desta sexta-feira pelo engenheiro Cezário Braga, diretor do Departamento de Estradas de Rodagem do Acre (Deracre), seguida de gritos de alegria, bonés e chapéus para o alto e correria dos motoristas para os caminhos que aguardavam ansiosamente pela autorização para passar pela balança do Deracre, em Sena Madureira.

De acordo com Binho e o senador Tião Viana, a reabertura da BR-364 possui um significado muito mais profundo que a simples ligação viária de um ponto e outro do Estado: é a concretização da esperança de um povo que passa a maior parte do ano isolado de amigos e familiares e alijado da relação cultural e econômica que se estabelece na sua própria terra. “Além da questão da segurança alimentar, que é outra a partir de agora porque as pessoas vão poder comprar alimentos muito mais baratos. Algo que custava R$ 7 o quilo passa a custar R$ 1,50”, diagnosticou Tião Viana, que além da festa da BR fez uma prestação de contas de seu mandato ao povo de Sena Madureira.

A liberação da rodovia é um processo que está em andamento há muito tempo. Há cerca de dois meses, o governador Jorge Viana lançou uma megaoperação que culminou com a recuperação básica do trecho entre Sena e Cruzeiro, atuando também com serviços de manutenção em toda a malha viária do Estado.

Juventude e integração - Tião Viana acredita que até o final deste ano o Governo da Floresta esteja concluindo a integração rodoviária definitiva das cidades do Vale do Juruá, e vê que a reabertura da BR pelo oitavo ano consecutiva é um marco nesse processo. “Vejo a juventude daquelas cidades ávida por compartilhar suas experiências e economias, promovendo a integração social e cultural”, disse o senador.

Cerca de 600 pessoas ainda trabalham na capina e manutenção de 1.034 quilômetros de rodovias estaduais e federais no Acre, utilizando a força de cerca de 130 equipamentos leves e pesados. O governo do Estado investe mais de R$ 10 milhões nessa megaoperação, sendo que R$ 2 milhões são aplicados diretamente nos serviços da BR 364. Os recursos são em parte provenientes do governo federal, através do Departamento Nacional de Infra-Estrutura Terrestre (Dnit). Atualmente, há 70 máquinas e mais de 100 homens trabalhando na BR-364.

“Desde que assumimos o governo, realizamos manutenção preventiva nas estradas e rodovias mesmo no período de chuva. Agora, no verão, o trabalho fica mais fácil, mas antes arranjavam desculpas dizendo que só dava para trabalhar alguns meses do ano”, disse, naquele ato, o governador Jorge Viana.

A reabertura da BR-364, o trabalho de tapa-buraco e a conservação das demais rodovias e estradas estão sendo executados por 15 empresas. A previsão é de que dezenas de outras vagas sejam ofertadas de maneira indireta.

A garantia de liberação do tráfego da rodovia fez saltar de pouco mais de três mil toneladas para quase 10 mil toneladas o transporte de material de construção desde Sena até as cidades ao longo da BR, o que constitui um poderoso indicativo de que há aquecimento comercial. As viagens de ônibus mais que dobraram nos últimos três anos e o número de veículos de passeio que utilizaram a 364 entre 2003 e 2005 saiu de 1,2 mil para 2,6 mil veículos. Os dados apontam grande incremento no turismo naqueles municípios.

O maquinário que recuperou o trecho entre Sena e Feijó se manteve de plantão na região do rio Purus, perto de Manuel Urbano, para acelerar a liberação do tráfego naquela região mesmo antes do prazo planejado. “Em 2004, passaram pela BR-364 até Cruzeiro do Sul 11 toneladas de cargas e no ano passado já foram 27 mil toneladas de vários produtos, o que expressa a confiança na garantia de que a BR será reaberta”, observou Sergio Nakamura, diretor do Deracre. As ações do Deracre mantêm um sistemático processo de manutenção de balsas - seis no total - desde Sena até Cruzeiro, nos rios Purus, Envira, Tarauacá, Gregório, Tauari e Juruá.

Fiscalização – A fiscalização será intensa na BR reaberta. Há três postos de vigilância sanitária, fiscal e policial ao longo da rodovia. Segundo o Deracre, a medida serve para garantir a segurança dos viajantes e permitir melhor controle do Estado nos vários aspectos. Binho afirma que o Estado e seus organismos têm atuado cada vez com mais eficiência nas rodovias.

Caminhões levam mais alimentos para o Juruá

De acordo com a maioria dos 40 motoristas que mantinham os caminhões na fila da balança do Deracre esperando a liberação da BR, 90% das cargas são de arroz, feijão e produtos alimentícios de grande durabilidade. A menor parte refere-se a outras mercadorias, como artigos de vestuários e utensílios domésticos.

Os motoristas deixaram o local de pesagem - o Deracre estabeleceu limite de seis toneladas por caminhão - na tarde desta sexta-feira e devem chegar a Cruzeiro do Sul até hoje porque irão viajar com cuidado. O vice-governador Binho Marques alertou para os cuidados que devem ser tomados durante a viagem, pedindo aos motoristas que ajudem na conservação da estrada, de modo que possa permanecer o maior tempo possível aberta ao tráfego.

Melhoria da malha viária só é possível com esforço de parlamentares federais e estaduais. Tião Viana anuncia mais R$ 83 milhões para estradas

Todos os projetos vinculados à questão da malha viária são resultado de uma grande união de esforços, afirmou Binho, apontando para os parlamentares que se faziam presentes à cerimônia de reabertura da BR-364 e lembrando que muitos outros deputados e senadores, como Tião Viana e Sibá Machado, foram fundamentais para o aporte de recursos que viabilizam a manutenção e conservação de rodovias - além, é certo, das estradas intermunicipais e coletoras.

“E vocês que estão aqui tenham certeza: o presidente Lula é o que mais ajudou o Acre até hoje e não sei se vai aparecer outro tão amigo do Acre”, lembrou Binho, ao comentar que o trabalho dos aliados tem sido essencial para a governabilidade do Estado.

De seu lado, Tião Viana anunciou que, por meio da atuação da bancada, o governo federal deve destinar R$ 83 milhões para as estradas do Acre, com ênfase na continuidade das obras da BR-364. “É tudo graças à parceria que mantemos com todos, da bancada ao presidente Lula, que muito tem ajudado o Acre. Antigamente, para se conseguir R $2 milhões para as BRs do Acre era uma luta. Hoje nós podemos comemorar porque os recursos são maiores”, disse Viana.

FESTA DA LIBERAÇÃO DA BR-364

“Este é um ato de integração, em que o Acre se encontra com ele mesmo.”
Edvaldo Magalhães, líder do governo na Assembléia Legislativa

“Esta é a fase que nos anima porque a BR-364 está sendo aberta em tempo recorde, antecipando as boas notícias para nossa região.”
Nilson Areal, prefeito de Sena Madureira

“Sou daqui e sei da importância que é esta BR. Vamos lutar para que ela possa ser reaberta definitivamente.”
Hermano Filho, vereador em Sena Madureira

SEGUINDO VIAGEM

“Minha felicidade é poder viajar e fazer meu trabalho”

Na fila de camioneiros que esperava pela autorização de viagem, o casal José Ota Barreto e Jandira Ferreira Barreto era o mais ansioso. Não por menos, já que eles vieram de Ariquemes, a 200 quilômetros ao sul de Porto Velho, em Rondônia, levando uma carga de seis toneladas de arroz para Cruzeiro do Sul, e não viam a hora de poder seguir viagem. “Minha felicidade é esta mesmo. Quero seguir viagem, fazer meu trabalho”, disse José Ota.

Jandira era só sorrisos. Sentada na sombra do caminhão de José, disse que esteve no Acre pela primeira vez no ano passado, quando percorreu o mesmo trecho em companhia do marido. Gostou tanto que decidiu repetir o que chamou de “diversão”. “Apesar da dificuldade, a gente se diverte. Aqui é muito bonito”, disse Jandira. Em estrada de terra eles irão percorrer 360 quilômetros em diferentes trechos.