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Estado destina R$ 31,6 milhões para Cruzeiro do Sul Relatório aponta investimentos na principal cidade do Juruá |
![]() Senador Tião Viana editou cartilha pontuando investimentos do PAC |
No relatório “O Acre e o PAC – Programa de Aceleração do Crescimento”, publicado este mês pelos gabinetes dos senadores Tião Viana e Sibá Machado, consta o volume de investimentos em cada um dos 22 municípios e quais são as áreas beneficiadas. Para Cruzeiro do Sul em especial, segunda maior cidade do Estado e município mais importante do Vale do Juruá, foram destinados R$ 31,6 milhões. O governo no Estado é o proponente das obras de saneamento naquela cidade, destinando R$ 17 milhões para o serviço de abastecimento de água, R$ 4,1 milhões em obras de drenagem para controle de malária, R$ 10 milhões para esgotamento sanitário. Na área de habitação, foram destinados R$ 525 mil para obras de produção ou aquisição de unidades habitacionais. Segundo o relatório divulgou, o Programa contemplou o Estado com R$ 1 bilhão, sendo que R$ 130 milhões serão aplicados em áreas estratégicas, objetivando o crescimento econômico, a integração regional e a melhoria da qualidade de vida da população. Divisão de recursos - Desse montante, R$ 540 milhões serão investidos nas obras de pavimentação da BR-364 entre Sena Madureira e Cruzeiro do Sul, finalizando assim a tão sonhada integração do Estado. Outros R$ 372,2 milhões vão para o abastecimento de água e esgotamento sanitário; R$ 210 milhões serão destinados para ampliação da oferta de energia elétrica por meio do programa Luz Para Todos. Finalmente, R$ 7,9 milhões serão convertidos em obras de habitação popular. O que é o PAC? Lançado em 22 de janeiro do ano passado, o Programa de Aceleração do Crescimento (PAC) tem como finalidade ampliar o crescimento da economia brasileira e reduzir as desigualdades regionais, a partir da execução de obras de infra-estrutura em todo o país no período de três anos – 2007/2010. O Programa prevê recursos globais de investimento da ordem de R$ 504 bilhões, a serem aplicados em todos os estados em obras de transporte, habitação, saneamento e energia elétrica. De acordo com a publicação, o último incentivo relevante feito pela infra-estrutura do Brasil ocorreu em 1980, quando foi executado o Segundo Plano Nacional de Desenvolvimento- II PND, ocasião em que houve o chamado “milagre brasileiro”. |
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