Edmilson Ferreira

O asfaltamento da Estrada para Boca do Acre, como é também conhecida a rodovia naquela região, é um marco na vida dos pioneiros. Há histórias regadas de tristeza pela falta do asfalto, como a que ocorreu com Nilza da Silva, moradora há 25 anos da Vila Pia. Segundo ela, sua mãe havia contraído malária e a doença se complicou mas não havia como removê-la para Rio Branco porque a estrada estava sem condições de tráfego por causa do lamaçal. Era o inverno de 1981 quando a mãe de Nilza morreu porque não conseguiu chegar a tempo ao hospital. “Depois que a gente conseguiu remover mamãe, o médico disse que se ela chegasse quinze minutos antes teria sido possível medicá-la”, contou.

Casos como esse não existem mais: o governador Jorge Viana inaugurou nesta quarta-feira mais uma etapa de 20 quilômetros do asfaltamento da BR-317 desde a BR-364 até a divisa com o município de Boca do Acre, no Estado do Amazonas. Agricultores se reuniram na Vila Pia para recepcionar Viana. Morador há 18 anos da Vila, Francisco Alexandre de Souza, o Pelé, resumiu a alegria dos milhares de famílias moradoras da região: “Agora muda tudo”, afirmou, em relação ao asfalto que avança e cada vez mais pessoas são beneficiadas.

O trecho inaugurado compreende desde a ponte do Igarapé Bagaço até o Passarinho, somando, desde o acesso à BR-364, cerca de 40 quilômetros prontos.

Viana percorreu os vinte quilômetros acompanhado dos diretores da Fidens, a empreiteira que realiza a obra. Fernando Frauches e Paulo Garcia inpecionaram o serviço e afirmaram que nos próximos meses a estrada estará completamente concluída. Serão 100 quilômetros até a fronteira, o que fará da BR 317 a primeira rodovia federal totalmente asfaltada no Acre. Devidos às intensas chuvas, o ritmo dos trabalhos foram diminuídos. A Fidens manteve 200 homens trabalhando no trecho asfaltado. Com o trecho entregue ontem, ficaram faltando somente cerca de 50 quilômetros a serem asfaltados. A obra custa por volta de R$45 milhões.

Terraplanagem quase pronta - Frauches informou que dos 20 quilômetros que ainda faltam para serem asfaltados, 14 quilômetros já estão com o trabalho de terraplanagem pronto. Seis quilômetros ainda têm de passar pela terraplanagem mas o cronograma, disse o empreiteiro, será cumprido. “A principal dificuldade são as chuvas”.

O ministro dos Transportes Paulo Sérgio Passos e o governador Jorge Viana visitaram o canteiro das obras no dia 30 de agosto. Durante um café da manhã, o ministro anunciou a liberação de R$7 milhões para continuidade dos trabalhos. “Estamos fazendo esse anúncio para que a BR 317 possa continuar dentro do melhor ritmo. Mas nós vamos empenhar mais ainda”, afirmou, naquela época, o ministro Passos. Com esse apoio, p Departamento Estadual de Estradas de Rodagem do Acre (Deracre) anunciou, na ocasião, a possibilidade de melhorar profundamente ao menos 18 quilômetros além da fronteira, uma vez que o pior trecho da BR se encontra em território amazonense.

O secretário de Agricultura, Mauro Ribeiro, vê a região como um grande pólo de produção e que a inauguração era tão simples ao ponto de se configurar em um encontro de amigos e amigas do governador Jorge Viana. “É um sonho de quem mora aqui ou em Boca do Acre”, disse Ribeiro.

Asfalto estimula e incentiva produção de alimentos

A produção de alimentos deverá ganhar novo incremento com o avanço do asfalto na BR-317 rumo à divisa com o Estado do Amazonas. O governador Jorge Viana destacou o caráter de zona de produção da BR-317 e condenou os que o antecederam no governo do Acre por causa da omissão com a rodovia: “Os outros governadores juntos não fizeram um palmo de asfalto. Se cada um tivesse feito um pouco as coisas seriam diferentes”, disse.

O asfalto se soma a outro projeto de infra-estrutura, o Luz Para Todos, acabando de uma vez por todas com a exclusão que persistia no meio rural. Somente naquela região, segundo Cleber Peres, coordenador do programa, estão sendo investidos R$ 8 milhões em rede de eletrificação, o que muda completamente a vida daquelas pessoas.

“O povo daqui vivia à míngua”, lembrou Viana. “Mas, com a ajuda de Lula, avançamos bastante e o Acre agora precisa de produção.”

DEPOIMENTOS

“Luz e asfalto, juntos, mudam muita coisa para o homem do campo.” (Cleber Peres, coordenador do programa Luz Para Todos)

“Com asfalto muda tudo: a gente planeja, produz e já tem como escoar e vender.” (João Paraná, da Fazenda São João, na BR-317, onde mora há 25 anos)

Caminho mais curto para a integração latina com a BR-317

Para o Governo Federal, a BR-317 é um eixo de integração continental. A BR-317 integra a Estrada do Pacífico, que liga o Brasil aos portos do Pacífico por um caminho mais curto. Ao chegar a Boca do Acre, cidade banhada pelo rio Purus, estará criado um novo modal desde Belém, passando por Manaus até as cidades ao Sul do Amazonas, a estrada estará ampliando a integração entre o Brasil, o Peru e a Bolívia. O governo do Estado deu início há cinco anos ao asfaltamento de 19 quilômetros da rodovia ainda no primeiro mandato de Jorge Viana, desde a localidade conhecida como Quatro Bocas até o Igarapé Bagaço.

O plano de governo do Presidente Lula para os próximos quatro anos contempla a BR-364, um grande e importante eixo de integração nacional: “(...) continuidade da duplicação da BR-101 Sul, BR-101 Nordeste (com ampliação do trecho em direção à Bahia), construção da BR-163, no Pará, da BR-158 no Mato Grosso, da BR-364, no Acre (...)” são as rodovias citadas no plano de Lula.