Klever Kolberg representando o Brasil no Rally Dakar


Equipamentos » Caminhão

O caminhão de André Azevedo
André Azevedo, Myakael Justo e o checo Mira Martinec encaram o Dakar 2007 a bordo de um caminhão Tatra, fabricado na República Tcheca. Esse ano o caminhão mantém as características do ano passado, e segue com a velocidade limitada em 150 km/h.

TATRA T-815
Marca
Modelo
Ano de fabricação
Motor
Potência
Câmbio
Peso
Pneus
Lubrificante
Tração 		Tatra
T-815
2005
Tatra refrigerado a ar, 19.000 cc, bi-turbo com intercooler
750 HP
Tatra, 18 marchas
10.100 kg
Pirelli Pista PS 22
Lubrax Top Turbo
4x4 com suspensão independente nas quatro rodas



O veículo que o trio André Azevedo, Maykel Justo e Ronaldo Pinto no Rally percorreu o Sertões 2006 é totalmente novo, o modelo Atego 1725 4x4 da Mercedes Benz. Foi feito um grande trabalho na eletrônica do motor e suspensão, além de um reposicionamento dos pesos e estepe para que o caminhão consiga superar o ótimo rendimento do Flex Truck, modelo que vinha sendo utilizado pela equipe. Além disso o baú do Atego 1725 4x4 também proporciona à equipe a possibilidade de andar com duas ou quatro rodas no eixo traseiro. Depois da experiência no Rally dos Sertões 2006. A Equipe Petrobras Lubrax passará a correr com o Atego 1725 4x4 da Mercedes-Benz nas provas nacionais.

ATEGO T 1725
Marca
Modelo
Motor
Potência
Cilindrada
Câmbio
Caixa de transferência
Pneus

Lubrificante
Combustível 		Mercedes-Benz
Atego 1725 4X4
7.200 cc, 6 cilindros
360 HP
7.200 kg
Mercedes-Benz G-85
Mercedes-Benz VG-550
Pirelli TG-85 1000x22 na frente
Pirelli TG-85 1100x20 atrás
Lubrax Tec Turbo
Extra Diesel Aditivado BR




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