CERTO - Traçado oficial tem 155 pés = 47,244 metros . Compare o comprimento  da ponte e inclinação.

ERRADO - Pista da "concorrência" diz que é Blue King, mas não tem a medida correta e nem sequer o traçado é correto

CERTO - Cabos para negativo de 6mm e positivo de 54,40mm flexível de silicone de cobre oxigênio = 0 . Parafusos elétricos apropriados, painel de reles em acrilico de 2 cms com conectores.

ERRADO - Cabos de 2,5 mm com emendas para positivo e negativo, com gargalo no painel de reles que alimenta todas as pistas com apenas 1 fio de 2,5mm . Fios amarrados uns nos outros.

CERTO - 5 pontos de alimentação independentes eqüidistantes pela pista, com o positivo (comum) separados dos negativos que são das cores das fendas

ERRADO - Apenas 3 pontos de alimentação, cabos de 2,5mm de positivo e negativo  amarrados juntos com fita isolante para não arrastar no chão.

CERTO - Pontos de alimentação do positivo e negativo bem separados e com parafusos elétricos e sindal para fácil manutenção . Cabos flexíveis com as cores da fendas.

ERRADO - Pontos de alimentação do positivo e negativo juntos com grande risco de curto circuito sério e soldado impossibilitando manutenção, alem de facil confusão entre as cores das fendas.

CERTO - Pinos de positivo e negativo bem separados com terminais, impossibilitando que se soltem, proporcionando segurança.

ERRADO - Pinos de positivo e negativo dos aceleradores muito próximos e sem terminais, risco de curto circuito e incêndio é muito grande.

CERTO - Pit feito com distanciamento grande entre pilotos, com parafusos feitos sob encomenda e com terminal trifasico especifico para aluguel.

ERRADO - Pit de pilotagem feito em mdf de apenas 6mm extremamente frágil com terminais simples e sem terminais especificos para aluguel

CERTO - Alimentação feita por duas baterias de 250 ampères (com carrinho com rodinhas), com dois recarregadores de 100 ampères de pico e seletor de voltagem independente por pista.
Total de 700 ampères !

ERRADO - Alimentação feita por 8 fontes de 2,5 ampères apenas. A queima das fontes é quase diária,  a pista é tão fraca que não permite que carros, mesmo de aluguel, desempenhem toda potencia.
Total de 20 ampères !

CERTO - Distancia oficial para a lateral é de 15 cms, a fenda tem que ser de 1/8 (3,18mm) com 9,8 mm de profundidade e cordoalha com plano igual em toda pista. A lateral feita em compensado dupla pregada e colada com 12 mm nas curvas e de 15 mm nas retas, a estrutura é em pinho de 1 pol e o piso em aglomerado de 15 mm extra tipo exportação.
Segue todos os padrões internacionais

ERRADO - Distancia para a lateral de 9 cms por dentro da pista, fenda com mais de 4 mm de largura e com 7 mm de profundidade (fazendo o carro "dançar" na fenda) Cordoalha colada em diversas alturas lateral feita de apenas uma folha de mdf de 3 mm parafusada pintada de preto salpicado para disfarçar. Estrutura em mdf de 3mm e 9 mm e o piso é de mdf mole de apenas 9 mm com ondulações.
Tudo fora de qualquer padrão .

CERTO - Curvas calculas em Auto-CAD em sua inclinação e conicidade, sempre positiva, ajudando o carro a fazer a curva
Um carrinho Parma chega a dar uma volta em apenas 3.1 segundos.

ERRADO - Curvas feitas negativas com até 8 graus negativos, ou seja os carros são jogados para fora .
Um carrinho Parma só consegue dar uma volta em mais de 6,0 segundos.

CERTO - Pés grandes e largos de 15mm . A parte variável é colocado na parte de cima para aumentar a resistência .

ERRADO - Pés estreitos, pequenos e frágeis feitos com mdf de apenas 9mm com constantes emendas (gambiarras).

CERTO - Somos os distribuidores credenciados da SRT no Brasil . Fornecemos Computador e Monitores novos junto com a pista, com garantia.

ERRADO - Foi colocado Software SRT de pista (loja) da Austrália e de versão antiga, o computador sequer é fornecido, o cliente tem que providencia-lo.

CERTO - Contador de voltas preso a pista com conector de computador.
Capricho é essencial.

ERRADO - Fios soltos, constante falso contato , parando de contar as voltas.
Desleixo em cada item.

CERTO - O piso da pista tem 15mm, com travessas para os pés de pinho de 1 pol. e mini travessas espaçadas pela pista para reforço, as fendas são abertas com fresa importada de 1/8 (3,18mm), com profundidade de 9,8mm (oficial).

ERRADO - O piso da pista visto por baixo revela que por ele ser muito fino (9mm), no momento de abertura das fendas constantemente o piso é rasgado até o fundo fazendo com que coloquem tampas para o piso não quebrar.

CERTO - A pista da Autorama SlotCar Brasil , funciona perfeitamente, sem testes desde o primeiro momento, somos reconhecidos internacionalmente entre os dois melhores fabricantes do mundo. Qualidade a preço justo !

CERTO - Lojista Luiz, contente em ele mesmo ter consertado a alimentação da pista, colocando o seletor de voltagem por bateria da Autorama SlotCar Brasil.
O tempo dos carros em dar uma volta na pista melhorou em mais de 1 segundo.

CERTO - Temos referencias de todas as nossas pistas, pegue referencias nossas em qualquer loja do Brasil, veja na bandeirinha do guia Brasil e telefone.

http://www2.uol.com.br/slotcarbrasil/guiabrasil/index.html  

Todas as lojas irão nos recomendar mesmo que não tenha sido feita por nós.

ERRADO - A pista sem retoques em Photoshop é um horror de aparência, frágil e tecnicamente ainda pior.
Telefone ao lojista que comprou e descubra quem fez essa "pista" ; ela está no site da "concorrência" toda maquiada.

A concorrência tem a cara de Pau de dizer que isso aí segue os padrões técnicos da Associação Americana de Slot Car , só que essa associação simplesmente NÃO EXISTE !

Mais informações sobre pistas de AUTORAMA^M®  profissionais
e-mail: autorama@uol.com.br  AUTORAMA^M®
ou no tel: +55   11 7542-0020 ou 11 3771-4821