Kart

Siendo nacida en una familia de artistas, segui los caminos de mi madre, Lia Farrel y de mi y de mi hermana Simone Carvalho y comence a trabajar com publicidad com un ano y medio de edad.     Teniendo hecho un promedio de 250 comerciales, estrene en el teatro com 13 anos, en el cine com 14 y en las teleseries com 18. Participe en diversos tipos de producciones: comedias musicales y dramas. También actue como productora de 2 piezas teatrales, en Rio y en São Paulo.

Mi gran sueno era ser piloto de automovilismo, mas no tenia idea de como comenzar a correr, hasta un dia de julio de 1989 en que vi un anuncio de una escuela de pilotaje de kart en un periodico.     Comence entonces en el kart donde fui CAMPEONA BRASILERA en (1989) y CAMPEONA CARIOCA en (1990), CAMPEONA DE LA COPA DE PLATA (1990), y VICECAMPEONA de las COPAS DE RIO DE JANEIRO(1990), COPA DE ORO (1990), y TORNEO DE VERANO DE RIO DE JANEIRO(1995). Pase por las Formulas 1600, Formula Ford, Formula 2000 canadiense y Formula 2000 italiana.

Fórmula 1600

Fórmula 2000

Curse 2 escuelas de pilotaje, fundamental para quien quiere ingresar al automovilismo(ALPIE - en São Paulo y SPENÀRD-DAVID en Canada), y llegue a Formula 3 Sudamericana, la categoria más importante del automovilismo sudamericano.     En 1992 fue el primer ano en que hice un campeonato completo y participe de la categoria B de la Formula 3, conquistando los titulos de CAMPEONA BRASILERA y de CAMPEONA SUDAMERICANA.

Esta fue la primera vez en la historia de el automovilismo mundial que una mujer conquista un titulo en la Formula 3, que es disputada en todo el mundo, com eso acabe entrando definitivamente para GUINNESS- BOOK y para la ENCICLOPEDIA BARSA.     Participe de las 1000 millas de Interlagos en 1993 corriendo con un Stock Car y llegando en 3 lugar. En 1994, repeti el 3 lugar corriendo com un prototipo VW. Y el 96 forme el primer Equipo femenino para correr las 1000 millas; pero tuvimos que abandonar la prueba cuando estabamos en la 4 posicion después de 8 horas de carrera, com problemas en nuestro Aldee, más llegue en 6 lugar en el ano 97, corriendo en dupla femenina.

Fórmula 3

Turismo

En 1995 corri el campeonato argentino Copa de Damas, con un Nissan Sentra conquitando 3 victorias y subiendo diveras veces al podium, consagrandome campeona "moral" porque no tenia autorización para hacer puntos en el campeonato.     En 1996 peregrine por el Brasil y la Argentina compitiendo en diversas categorias de turismo y kart, y conquiste 3 victorias en 4 etapas que corri del Campeonato Carioca de Turismo.

En 1997 volvi a disputar un campeonato completo y corri el Campeonato Carioca de Turismo disputando siempre la punta y haciendo la "pole" entre 34 pilotos. En diversas ocasiones fui puesta fuera de la pista, y acabe en el 4 lugar en el campeonato. También volvi a participar del campeonato Sudamericano de Formula 3, además de correr algunas etapas del Carioca de Kart.     En 1998 di un paso que no podia faltar en mi carrera: corri en las tan famosas pistas de Inglaterra, y dispute 4 carreras en Formula Palmer Audi y 7 en el Campeonato Ingles de Vectra.

Prototipo

Indy Lights Panamericana

En 1999, hizo 5 carreras en el Campeonato Panamericano de Formula Indy Lights. Es un auto de 490 caballos de potencia y que pesa solamente 650 kgs! Ahora, con patrocinio de UOL, voy correr toda la temporada 2000 de ILP. La mayoria de las carreras son en Mexico y corrimos por la primera vez en un circuito ovalo, en Colorado Springs, Estados Unidos, lo que me gustó MUCHÍSSIMO! Lo que puedo decir hasta ahora, es que esta siendo lo máximo domar este "TORO".

Em 2001 e 2002 fiz algumas etapas de Kart e em Campeonatos de Turismo no Brasil, como na Copa Clio.

Copa Clio

Aula de Direção Defnsiva/Evasiva

Em 2003 realizei outro sonho montando meu CENTRO DE TREINAMENTO DE PILOTOS onde ministro aulas na formação e treinamento de pilotos de Kart, Turismo, Fórmula, Protótipo, e também de Direção Defensiva/Evasiva, além de manter uma equipe de competição de Kart.

Tive convites de equipes para correr tanto na Fórmula 1 como na Fórmula Indy, mas não consegui o dinheiro necessário para ingressar em uma das categorias máximas do automobilismo.

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