Amigos da Velocidade

05/06/2007 - 15h00

Especial: "espero conquistar mais esse título", Jaime Melo Jr

Da Redação

Piloto desde os dez anos de idade, quando competia nos karts, Jaime Melo Jr construiu uma carreira no automobilismo entre carros de Turismo e Fórmula. O piloto, que tem como ídolo Ayrton Senna, competiu na Fórmula 3 sul-americana entre os anos de 1997 a 1998, na Fórmula 3000 Européia, onde foi campeão em 2002 e 2003, incluindo uma vitória no famoso traçado de Monte Carlo, na LMS em 2004, e atualmente corre na ALMS, categoria na qual estreou, e com vitória, em 2006.

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Melo Jr é piloto da Ferrari desde 2005, e, pela montadora italiana, disputa provas de endurance. Com sua Ferrari 430 GT Berlinetta, o piloto compete atualmente pela ALMS, dividindo a direção com o ex-piloto de Fórmula 1, Mika Salo. Os dois lideram com folga a categoria GT2 da ALMS na temporada 2007.

Foi sobre Ferrari, Fórmula 1 e competição, que o piloto Jaime Melo Junior conversou com o site Amigos da Velocidade:

Amigos da Velocidade - Como é dividir a direção de um carro com outro piloto?

Jaime Melo Jr - Não e fácil, principalmente quando os pilotos têm estilos de pilotar diferente um do outro. Mas, no meu caso, não encontro muita dificuldades porque eu e Mika (Salo) temos um estilo de pilotar muito parecido e isso ajuda muito para o acerto da carro.

Amigos - Como é a sua relação com o Mika Salo?

Melo - Muito boa desde o inicio.

Amigos - Você espera um dia correr na Fórmula 1?

Melo - Para ser sincero não penso muito nisso. Com certeza e um sonho, mas hoje estou muito contente onde estou e penso só em fazer meu melhor dentro das pista e também dentro da Ferrari.

Amigos - Por pilotar uma Ferrari, você tem algum acordo que permite você um dia fazer um teste com os carros de Fórmula 1?

Melo - Não. Já faz dois anos que estou na Ferrari e tenho contrato até o final de 2008, mas no departamento GT.

Amigos - O que espera da temporada na ALMS?

Melo - Espero ganhar mais esse título. Começamos muito bem o campeonato vencendo as 4 primeiras etapas agora temos que continuar concentrados porque com certeza não vai ser fácil por ser um campeonato muito competitivo.

Amigos - No próximo ano você pretende continuar na GT2 ou mudar de categoria?

Melo - Sinceramente, não sou eu que decido essa decisão será tomada pela fábrica.

Amigos - Como é ganhar uma prova de endurance com uma diferença tão pequena para o segundo colocado, como aconteceu Sebring?

Melo - Foi adrenalina total, mas terminamos assim porque tivemos problemas eletrônicos e por isso perdemos toda a vantagem que tínhamos em relação aos concorrentes e também fiz os últimos 40 minutos de corrida sem os freios anteriores (pastilhas). Mas fiquei muito contente pelo retorno que essa vitória nos deu e todos os sentidos.

Amigos - A que você atribui essa vantagem que você tem apresentado sobre os outros carros?

Melo - Ao conhecimento que tenho em relação ao carro e lógico a todo trabalho que estamos fazendo em equipe (Ferrari - Risi Competizione).

Amigos - Você já chegou na ALMS impressionando, a pressão de ter sempre que impressionar e correr com um piloto experiente como o Mika Salo não atrapalham?

Melo - Não, em nenhum momento. Eu confio muito em mim e no meu trabalho e sou muito respeitado por todos e isso com certeza me ajudou muito a estar sempre tranqüilo.

Amigos - Você já correu em carros tipo fórmula e tipo turismo, existe alguma diferença na preparação de um piloto? Qual você prefere?

Melo - Sim já corri com os dois, o formula com certeza e um carro muito, mas sensível e preciso em relação a um turismo. Em termos de preparação eu continuo fazendo o mesmo tipo de preparação incluindo algumas coisas, mas visto que o turismo o carro e fechado então a temperatura interna e muita elevada.