Amigos da Velocidade

03/10/2007 - 12h00

Autódromo de Piracicaba já desperta interesse de categorias

Da Redação

Neste último domingo, dia 30 de setembro, foi inaugurado o primeiro autódromo do interior do Estado de São Paulo, na cidade de Piracicaba, que fica 130 km da capital paulistana. Apesar da nova pista, a estrutura de terra para competições de arrancadas e o traçado de kart foram mantidos.

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As categorias de Marcas, Classic, Turismo e Tubular fizeram suas provas no circuito semi-oval de 1.100 metros, estreando o traçado, contando até com a presença de pilotos renomados como Djalma Fogaça, da Fórmula Truck, e Ingo Hoffmann, da Stock Car.

Em 2007, algumas etapas do campeonato paulista e do brasileiro de velocidade na terra serão disputadas no circuito, até porque o traçado também é misto. Para a próxima temporada, a Copa Clio já demonstra interesse, até visitou a pista e estaria estudando a possibilidade de competir em Piracicaba.

"Já temos recebido propostas de várias categorias que querem fazer etapas aqui. Ainda não sabem as quem vêm, mas o importante é que a pista foi aprovada em unanimidade pelos pilotos e isso nos dá aval para pleitearmos provas de carros e de motos", afirmou Benedito Gianetti, idealizador do projeto.

No entanto, categorias de maior porte como a Stock Car e a Fórmula Truck, inicialmente, não teriam como realizar uma prova nesta pista, devido à falta de uma área de escape adequada. Entretanto o projeto dos proprietários prevê o aperfeiçoamento deste ponto para poder abrigar estas séries.

O autódromo está preparado para receber séries como a Turismo, a Spyder, a Gaiolas e a Protótipos. Além destas, correrão, em Piracicaba, as categorias de Arrancada, Velocidade na Terra, Motocross e Supermotard. Neste ano ainda, será realizada a grande final da Seletiva de Kart Petrobras durante os dias 27 e 28 de novembro.

O piloto Dito Gianetti, presidente do Esporte Clube Piracicabano de Automobilismo (ECPA), é quem investiu na construção do circuito, contudo o montante gasto no empreendimento não foi revelado. O empresário é o proprietário da pista, a qual terá o seu nome.

O empresário salientou que o clube continuará na busca pelo crescimento do autódromo como aumentando a área dos boxes. "É um traçado de sentido horário, mas podemos pensar em usá-la no sentido inverso, que é como era utilizado antes da pavimentação", informou.

"O ECPA já sofreu outras reformas desde sua criação, em 1989, e não estamos encerrando o ciclo de crescimento. Ainda planejamos pavimentar todo o circuito de terra e termos um autódromo de dois mil metros", concluiu

Público

A capacidade de público no autódromo, por enquanto, é aproximadamente de 10 mil espectadores. Porém no circuito também existe a perfeita possibilidade de ter a montagem de arquibancadas tubulares móveis, o que poderia aumentar ainda mais a quantidade de lugares, recebendo um maior número de pessoas.