Desde que a Fórmula 1 fez sua estréia em 1950, com o GP da Inglaterra em Silverstone, vários motores estiveram presentes em seus GPs. Só para se ter uma idéia, naquela prova inaugural existiam três tipos diferentes de configuração de motores. Todos eram 'em linha' e alguns tinham 4 cilindros. Outros eram de 6 ou 8 cilindros.
Com o passar dos anos, as regras na categoria foram mudando e obrigando as equipes a correr, mais recentemente, com apenas uma configuração de motor: o V10. Esta regra existe desde 2001, regra que inclusive obrigou a equipe Toyota a fazer sua estréia um ano mais tarde (2002), pois a equipe havia desenvolvido um motor V12.
O regulamento foi criado em 2001, mas desde o GP da Europa de 1997 a F1 só teve motores V10 alinhando em seus grids. Ou melhor, naquela corrida apenas duas equipe ainda corriam com motores V8: a Tyrrell e a Minardi. Os V12 - que eram uma espécie de marca da Ferrari - já haviam sido aposentados na temporada de 1995.
Por força disso, os motores os V10 - ao longo de todos esses anos - acabaram se tornando o propulsor com maior número de vitórias na categoria. São 239 triunfos contra 223 dos V8. Mas, a partir de 2006, a FIA resolveu aposentar os V10. Todas as equipes terão de correr com os V8 novamente. E com isso - automaticamente - este voltará a ser o motor mais vitorioso da F1.
O mais interessante é que na última temporada dos motores V10, a marca que mais venceu com esse tipo de motor na F1, a Renault, ganhou pela primeira vez o Mundial de pilotos e de Construtores com sua equipe própria. A Renault tem 85 vitórias com seu V10, deixando para trás a Ferrari e a Ford.
Particularmente, eu gosto desta mudança pois aproxima os carros da F1 com os carros de rua. Afinal, as fábricas fazem vários modelos de rua com motores V8. Além disso, essa nova regra deve trazer um maior equilíbrio na categoria, pelo menos no próximo ano, pois todas as equipes - em teoria - terão que começar do "zero".
Abaixo uma relação das vitórias do motor V10 por marca:
1. Renault - 85 2. Ferrari - 78 3. Mercedes - 44 4. Honda - 16 5. BMW - 10 6. Mugen/Honda - 4 7. Ford - 2
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