19/04/2007 - 10h05 Entrevista: Zonta concilia a Fórmula 1 com a Stock V8 Stock Car
Da Redação
Em 2007, o paranaense Ricardo Zonta será de testes para equipe Renault de Fórmula 1. Neste ano, também disputará a Stock Car V8 pelo time BioRedux L&M/Peugeot, companheiro de Pedro Gomes, voltando a competir depois de quatro anos somente efetuando treinos.
Ele será mais um dos seis com passagem pela F1 que regressam ao automobilismo nacional de turismo. Aos 11 anos, em 1987, Ricardo Zonta começou a competir nos karts. Em 1991, foi campeão de kart no Paraná e no Brasil.
Em 1994, entrou na Fórmula 3 e, em 1995, conquistou o campeonato brasileiro e sul-americano da categoria. Na Europa, em 1996, disputou a F3000 e, em 1997, foi campeão à frente de Juan Pablo Montoya.
Em 1998, ganhou o FIA GT pela Mercedes, fez testes para a McLaren e recebeu pelo segundo ano consecutivo o prêmio Capacete de Ouro. Em 1999, Zonta teve seu primeiro ano na F-1, tendo Jacques Villeneuve como seu companheiro na equipe BAR Honda.
Em 2000, marcou três pontos, chegando em sexto na Australia, em Monza e em Indianápolis, assim o 16° no campeonato. Em 2001, Zonta foi reserva da Jordan. Em 2002, foi o vencedor do mundial da F-Nissan, com a equipe Gabord Competições, que possui carros semelhantes ao F-1.
De 2003 a 2006, foi piloto de testes da escuderia Toyota na F1 e, esporadicamente, em 2004, correu substituindo o brasileiro Cristiano da Matta.
Confira, na íntegra, entrevista concedida, gentilmente, por Ricardo Zonta ao site Amigos da Velocidade.
Amigos da Velocidade - Como surgiu a oportunidade de correr no Brasil e na Stock Car V8?
Ricardo Zonta - O regulamento dos testes da F-1 mudou em janeiro, e isso me deu mais tempo livre para disputar outro campeonato, já que não há conflito de datas. É uma chance muito boa, pois me juntei a uma equipe muito forte e com quem eu já tinha um bom relacionamento.
Amigos - Você, nos últimos anos, teve chance de acompanhar as provas da categoria?
Zonta - Não, infelizmente. Ano passado foi tudo muito corrido, com vários testes e muitas corridas na F-1.
Amigos - Você acredita que pode vencer no primeiro ano? Qual seu planejamento para essa temporada?
Zonta - Será difícil, mas vou fazer o possível e acredito que a equipe pode me ajudar muito nesse objetivo.
Amigos - Como você conciliará com o trabalho na equipe Renault de F-1?
Zonta - Não haverá conflito de datas entre as duas categorias, mas terei vários testes corridas de F-1 com a equipe na Europa. E voltar ao Brasil para as corridas da Stock Car.
Amigos - Neste início de temporada, a Renault apresentou um desempenho aquém do esperado e elegeu os pneus como causa. É isso mesmo?
Zonta - A equipe está tendo vários problemas na adaptação aos pneus Bridgestone.
Amigos - O carro (R27) não tem nenhum outro problema de competitividade?
Zonta - Não.
Amigos - Fernando Alonso mudou a face da McLaren em pouco tempo. Na sua opinião, por sua experiência, o espanhol está mesmo em outro patamar?
Zonta - A equipe dele melhorou muito e treinou muito nos testes no inverno.
Amigos - O que você achou do início da Ferrari (Massa) e Honda (Rubens)?
Zonta - O Massa cometeu alguns erros por causa da cobrança que vem sendo feita sobre ele, e o Rubens está com carro difícil e lento.
Amigos - O que os internautas do site Amigos da Velocidade podem esperar da sua temporada 2007?
Zonta - É um ano em que estou voltando a competir. Sinto muita falta de disputar uma corrida, brigar pela vitória. Eu e minha equipe vamos dar o máximo para alcançar nossos objetivos.
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