Amigos da Velocidade

24/04/2003 - 10h32

É justo com Pizzonia?

Hoje, quando acordei pela manhã, e estive lendo sites especializados e jornais internacionais na internet, o que mais vi foi a manchete da situação de Antônio Pizzonia na Jaguar. O risco de sua saída era comentado até mesmo por integrantes da equipe. E muita gente já falando em substituto. O nome mais cotado é o de Alexander Wurz, hoje testando pela McLaren.

Esta história já tinha rolado depois do GP do Brasil. Só que a intensidade foi bem menor. Agora não, é o assunto mais falado. Para muitos pode ser muito cedo este julgamento, afinal de contas só tivemos quatro provas em 2003. Mas a Fórmula 1 é assim. A pressão começa já no primeiro contato com o carro.

Ninguém quer saber se o piloto tem bagagem, currículo. Todo mundo quer resultado. Mesmo gente que já tem um lugar na categoria é alvo de notícias de troca. Ralf Schumacher, no último fim de semana, foi acertado. Se falava em Giancarlo Fisichella para seu lugar na Williams, o italiano que viu cair no seu colo a vitória em Interlagos.

No caso de Pizzonia dois fatores agravam a situação. O ano que teve para conhecer um carro da categoria testando pela Williams, com quem ainda tem contrato. E o companheiro de equipe, Mark Webber. Este vem enchendo meus olhos. É piloto de grande potencial e que já chegou mostrando suas credenciais. Não é mesmo fácil ser companheiro do australiano.

Se é justo ou não este tipo de cobrança, a equipe sabe melhor. Ela tem os dados da telemetria e como cada um se comporta nas conversas técnicas e em diversos aspectos da pilotagem. A Pizzonia só resta dar a resposta na pista. E transformar estas notícias em um gigante incentivo. E mais, ser frio, gelado. Começando agora, nos testes desta semana, em Mugello.

Não adianta conversar muito e nem dar explicações. Mostre, também, o seu potencial. Eu particularmente acredito que tenha. Mas ele é quem precisa acreditar. Agora, a força interior será responsável pela velocidade. E se tudo isto não for verdade? Acho difícil esta hipótese. A coisa está muito forte. Bem mais do que na época do caso Felipe Massa na Sauber.