Este torpedo é uma perua

Velozes e luxuosos, carros tipicamente
familiares prometem desempenho esportivo

Ana Santa Cruz

 

Fotos divulgação

Audi RS4: com motor de carro de corrida, atinge 264 quilômetros por hora e custa 250 000 reais

Durante décadas, as peruas reinaram como o carro familiar por excelência e sonho de consumo da família de classe média. Espaçosas e confortáveis, são carros para viajar, buscar filho na escola e ir ao supermercado. Ou pelo menos eram até o surgimento de concorrentes, como os utilitários esportivos e, mais recentemente, as minivans. Impressionadas com a reviravolta, algumas montadoras européias resolveram mudar drasticamente esse tipo de carro, criando uma categoria que recebeu o nome comercial de "perua de prestígio". Trata-se de carrões com a inconfundível carroceria alongada mas com desenho, acessórios e motores totalmente turbinados. A vedete do novo estilo é a RS4, um torpedo produzido pela Audi que começa a ser vendido nesta semana no Brasil. O que essa perua tem que as outras não tinham é um motor com componentes usados nos carros de Fórmula 1, capaz de atingir a velocidade de 264 quilômetros por hora. Imagine só: o transporte da mamãe com desempenho comparável ao de um esportivo Porsche. Por sinal, o preço está mais para Porsche que para perua. Custa 250.000 reais e as trinta unidades da primeira remessa já estão quase todas vendidas.

Alfa Romeo Sportwagon: seis airbags por 80 000 reais

São características espantosas para um tipo de carro tradicionalmente destinado a acomodar uma cadeirinha de bebê no banco traseiro e sacolas de compras no porta-malas. "Essa é uma perua para quem quer luxo e velocidade", diz Leonardo Senna, representante da Audi no Brasil. O comprador de veículos como a RS4 não é a dona-de-casa, mas o marido. Tudo foi pensado para fisgar o freguês com um apelo à alta tecnologia. Especialmente criado para a perua, o motor nasceu de uma parceria com a inglesa Cosworth, especializada em carros de corrida. O veículo foi entupido de itens de segurança, como dez airbags espalhados por portas e painéis. O computador de bordo é capaz de medir a incidência de raios solares e regular automaticamente o ar-condicionado.

Volvo Cross Country: 4 X 4 por 164 000 reais

É a mesma estratégia de sofisticar as peruas que já foi adotada pela Fiat e pela Volvo. Há um mês, a montadora italiana começou a importar a Alfa 156 Sportwagon, derivada do Alfa Romeo 156. Fabricada na Itália, atinge 227 quilômetros por hora. Com seis airbags, dispõe no porta-malas de prateleiras fechadas e redes que ajudam a organizar a bagunça. O revestimento impermeável do compartimento permite transportar sem problemas equipamentos de esportes aquáticos molhados. Custa 80.000 reais. A Volvo trouxe da Suécia a perua Cross Country. É uma versão avançada do modelo V70, com estilo e detalhes de carroceria com a sobriedade típica do fabricante sueco. Oferece tração nas quatro rodas, o que lhe possibilita trafegar por qualquer terreno. Por dentro, o mesmo requinte e silêncio das versões mais comportadas. O preço é 164.000 reais. "Esses novos modelos são uma reação para trazer de volta os compradores de carros caros, que se cansaram das peruas convencionais", diz Celso Carvalho, gerente de marketing da Volvo.